Vuelos internacionales se reanudan en el Perú: ¿qué necesitarán los pasajeros y cómo impactará al turismo?

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Como se recuerda, ya el Gobierno y los empresarios han adelantado que el circuito de estos primeros recorridos pasará por los países de la Alianza del Pacífico (además del Perú, Chile, Colombia y México), y mientras se afinan los últimos detalles ya los distintos actores de estos mercados se alistan para lo que será esta esperada reactivación, tras seis meses y medio de para.

¿Cómo responderá la población ante el reinicio de estos vuelos? ¿Veremos otra vez el desorden que acompañó al reinicio de los vuelos domésticos? Para Carlos Canales, presidente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), hay errores que no deben repetirse, más aún tomando en cuenta que se espera una primera ola de pasajeros con urgencia de viajar, por salud, trabajo o educación.

Precisamente, si uno toma como referencia la dinámica de la demanda tras la reactivación de los vuelos nacionales (ocurrida el 15 de julio), puede inferir que, luego de una primera ola ‘fuerte’ de viajeros, el número de estos se irá nivelando hacia abajo a medida que pasen los días. Para muestra, el hecho de que actualmente el aeropuerto Jorge Chávez esté operando al 4% de su capacidad, según el gerente general de su concesionario, Juan José Salmón.

LA IMPORTANCIA DE LOS VIAJEROS CORPORATIVOS

Lo que veremos después, al menos en los meses que quedan del 2020, serán básicamente viajeros de negocios, anota Juan Stoessel, gerente general de la cadena de hoteles Casa Andina. Es decir, ejecutivos de empresas trasnacionales que llegarán a monitorear sus operaciones en el Perú (por ejemplo, los de las firmas inglesas que se harán cargo de la reconstrucción en el norte), o inversionistas a la caza de las oportunidades que deja toda crisis.

Los viajeros de negocios no son para desdeñar. Siempre han sido una de las bases del turismo receptivo (conformado por nuestros visitantes del extranjero). Representan la tercera parte del total que arriba cada año, y en el 2019 ese total sumó 4,4 millones de pasajeros, de acuerdo al Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).

“Los corporativos justifican el 60% de las ventas de los hoteles de cuatro y cinco entrellas en el Perú, y un porcentaje similar del consumo en los llamados restaurantes de autor”, explica Carlos Canales. Su efecto económico es importante, aunque no se trate de vacacionistas cargando cámara de fotos.

MÁS FLEXIBILIDAD Y TECNOLOGÍA

En ese contexto, ¿cómo empujar la demanda de los turistas internacionales –y por qué no, de los locales– hacia arriba? Aunque en tiempos de pandemia eso no es fácil, hay algunas estrategias que pueden funcionar.

Un primer paso es facilitarle las cosas a los viajeros aún entre los rigores de la ‘era posCOVID’. ¿De qué manera? “Homogenizar los protocolos sanitarios que se pidan en los distintos países por donde se volará será de gran ayuda”, comenta el presidente del fabricante Airbus para América Latina y El Caribe, Arturo Barreira.

Ello explica, en parte, la decisión de comenzar los vuelos internacionales en el cuadrante de la Alianza del Pacífico, dado que los presidentes de los países miembros están coordinando para homologar esos protocolos, lo que tiene especial relevancia al validar la vigencia de las pruebas COVID que presenten los pasajeros en los aeropuertos de origen y/o destino de sus vuelos.

Otro aspecto crucial será dar señales de confianza a los usuarios, a través de acciones que les permitan mayor seguridad frente al contagio. “Para ello hubiera servido que las aerolíneas mantengan un asiento libre por fila en sus naves, como sí ocurre en los aeropuertos”, acota Mariana Monge, profesora de Márketing de la Universidad del Pacífico (UP). Pero también puede ayudar –señala– que ofrezcan ‘kits’ de limpieza y promuevan –aún más– el uso de la tecnología para evitar el contacto.

Finalmente, la flexibilidad para el uso de los boletos hasta finales del 2021 y las promociones económicas harán lo suyo, indica la gerenta general de la agencia de viajes Despegar.com, Inés Hochstadter.

Como se ve, son varias las piezas a mover, pero todo ello puede dejarle al mercado un saldo medianamente positivo, dentro de un año que pintaba para rojo.

ALGUNAS CIFRAS RELEVANTES

• 4,4 millones de turistas internacionales llegaron al Perú en el 2019. Se trató de casi la misma cifra de viajeros que arribó desde el extranjero en el 2018, de acuerdo al Mincetur.
• 60% de las ventas de los hoteles de 4 y 5 estrellas corresponde a los viajeros corporativos. Es un segmento de mercado muy importante para estos negocios, según Canatur.

ACTUALIZACIÓN:

Esta nota fue publicada originalmente el 6 de septiembre en la edición digital de Día 1.

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