Fiat Chrysler, otra firma acusada de manipular emisiones

La Agencia de Protección Ambiental en Estados Unidos (EPA por sus siglas en inglés) acusó a la gigante de automóviles Fiat Chrysler de utilizar un software que permitió un exceso de emisiones contaminantes en alrededor de 104.000 vehículos con motor diésel. 

Así, firma se convierte en la segunda manufacturera de vehículos en ser acusada por la EPA en menos de tres años. La EPA  alega que Fiat Chrysler violó la Ley de Aire Limpio al instalar y no divulgar la instalación del software en los vehículos utilitarios deportivos Jeep Grand Cherokee y en las pickups Ram 1500 vendidos en Estados Unidos, según un comunicado.

Fiat Chrysler se defendió argumentando que sus sistemas son legales. “No divulgar la instalación de software que afecta las emisiones en el motor de un vehículo es una grave violación de la ley, que puede derivar en una contaminación nociva del aire que respiramos”, dijo Cynthia Giles, administradora asistente de la Oficina para la Garantía de Control y Cumplimiento de la EPA, en un comunicado de la agencia. “Seguimos investigando la naturaleza e impacto de estos dispositivos”.

ACCIONES
Fiat Chrysler se desplomó un 18%, la peor caída intradía desde que las acciones comenzaron a negociarse en octubre de 2014. La acción bajó un 16% a US$9,30 a las 11:04 p.m. antes de que se suspendiera su transacción en las operaciones de Nueva York.

Fiat Chrysler “se propone trabajar con el gobierno entrante para exponer sus argumentos y resolver el asunto de una manera justa y equitativa”, dijo la compañía automotriz en un comunicado difundido el jueves. “Los vehículos diésel de la compañía cumplen con todos los requisitos regulatorios aplicables”.

La EPA cursó un aviso de la supuesta infracción cometida por Fiat Chrysler un día después de que Volkswagen AG llegara a un arreglo por US$4.300 millones con las autoridades de Estados Unidos y se declarase culpable del escándalo de fraude en las emisiones de sus vehículos diésel que data de septiembre de 2015. El acuerdo alcanzado el miércoles eleva los costos de VW a alrededor de 20.500 millones de euros (US$21.900 millones).

(Fuente: Bloomberg)