El plan de Avior Airlines, la aerolínea que volará desde abril

Todo va quedando listo para el inicio de los vuelos a Lima de la aerolínea venezolana Avior Airlines. Como se recuerda, la firma ya ha anunciado –escuetamente– que, a partir del 3 de abril, conectará su ‘hub’ en el país llanero, Valencia, con nuestra capital, Lima, con una frecuencia de cuatro veces por semana. 

En ese contexto, y a dos semanas y media de la puesta en marcha de esta ruta, Día1 conversó en exclusiva con Gibson Preziuso, vicepresidente de Comercialización de Avior, quien revela aquí cuáles son las expectativas de la aerolínea.

“Nuestro objetivo es alcanzar el 70% de ocupación en nuestros vuelos entre Valencia y Lima, para nuestro primer año de operaciones”, revela el ejecutivo. Aclara que Avior operará esta conexión con aviones Boeing 737-400, con capacidad para 144 pasajeros. 

Preziuso sustenta su proyección en el hecho de que existe un fuerte tráfico étnico entre nuestros países. “Hace casi dos décadas, cuando la economía venezolana anduvo bien, un buen número de peruanos fue a trabajar allá, se convirtieron en una parte muy importante de nuestra economía y se asentaron en Venezuela. Ellos ahora van y vienen, visitando a sus familiares en el Perú. Del mismo modo, por ahora hay venezolanos que están llegando a trabajar al Perú y que han dejado a sus familiares en su país natal, por lo que seguro regresarán”, explica.

Otro de los factores en los que la aerolínea sustenta sus expectativas de ocupación es el turismo binacional. Para nadie es un secreto el poder de atracción de Machu Picchu, a favor del Perú, mientras que, en paralelo, en Avior esperan reactivar el interés de los peruanos por las playas venezolanas, con una fuerte campaña de promoción de la famosa Isla Margarita.

¿VUELOS NACIONALES?
El representante de la aerolínea venezolana estima que, si la operación funciona según lo previsto, Avior podrá incrementar sus frecuencias a una vez por semana.

¿Qué hay de volar al interior del Perú? “No lo descartamos. Si las cosas salen bien y hay un empresario peruano interesado en que trabajemos juntos, estamos atentos para aprovechar cualquier oportunidad”, refiere Preziuso. Vale aclarar aquí que para que una aerolínea extranjera pueda volar dentro de nuestro país precisa incorporar a su accionariado a un peruano, de acuerdo a los requerimientos de ley.

Por lo pronto, la aerolínea se concentrará en esta nueva ruta. Perú es su sexto destino internacional, después de Estados Unidos, Panamá, Colombia, Ecuador y Brasil. Avior ha apostado por fortalecerse en el mercado internacional, ya que dentro de Venezuela el sector va de capa caída, por ahora.  

La flota de esta aerolínea de 22 años está formada por 19 aviones, entre Boeing 737-200, Boeing 737-400, Airbus 340 y Fokker.

 Avior opera alrededor de 980 vuelos mensuales, dentro y fuera de Venezuela, y transporta a un promedio de un millón de pasajeros por año, según Gibson Preziuso, su representante.