Empresas de transporte interprovincial para pasajeros en general retomarían sus operaciones en la tercera fase, señaló Carlos Canales, presidente de Canatur (Foto: César Campos / GEC)
Empresas de transporte interprovincial para pasajeros en general retomarían sus operaciones en la tercera fase, señaló Carlos Canales, presidente de Canatur (Foto: César Campos / GEC)
Franco Balza Tassara Cánepa

Redactor de la sección Economía y Día1

franco.balza@comercio.com.pe

La segunda etapa de la en el Perú se inició el viernes 5 de junio. Algunos sectores industriales afirman que hasta la segunda fase más del 95% (incluso, el 100%) de sus actividades ya han sido autorizadas para reanudar operaciones.

Entre los gremios consultados por El Comercio se encuentran la Sociedad Nacional de Pesquería (SNP), la Sociedad Nacional de Industrias (SNI), la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE) y el gremio de construcción e ingeniería de la Cámara de Comercio de Lima (CCL).

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TERCERA FASE

Así como hay sectores que están habilitados en su totalidad para volver a operar, hay otros que aún les falta un largo camino por recorrer.

Carlos Canales, presidente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), señala que lo más importante para su sector está por venir en la tercera y cuarta fase.

En las dos primeras etapas, el Ejecutivo autorizó la reanudación de operaciones de los hoteles de tres, cuatro y cinco estrellas, y luego, de los apart hoteles. Sin embargo, Canales indica que lo ejecutado en ambas fases tiene un impacto muy acotado porque no hay huéspedes, comensales ni pasajeros.

La tercera fase incorporaría todo tipo de establecimientos de hospedaje, el transporte interprovincial y la atención de los restaurantes en sus salones, asegura Canales. (Foto: Joel Alonzo / GEC)
La tercera fase incorporaría todo tipo de establecimientos de hospedaje, el transporte interprovincial y la atención de los restaurantes en sus salones, asegura Canales. (Foto: Joel Alonzo / GEC)

La tercera fase incorporaría todo tipo de establecimientos de hospedaje, el transporte interprovincial, la atención de los restaurantes en sus salones, vuelos domésticos y agencias virtuales de viajes, asegura Canales.

“Recién podremos decir que se está reactivando el turismo cuando exista tránsito de personas entre las regiones, entre las provincias y entre los países. Esa reactivación va a ser muy lenta y paulatina porque el temor al viaje, a la contaminación, a adquirir el COVID-19 va a ser una barrera psicológica en la industria del viaje. Eso está pasando en todo el mundo”, subraya Canales.

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En tanto, Carlos Gutiérrez, gerente general de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional, detalla que, según lo anunciado por el ministro de Transportes y Comunicaciones, los vuelos nacionales retomarían sus operaciones el 1 de julio.

“Se está tomando como referencia las últimas declaraciones del ministro de Transporte afirmando que el 1 de julio. Lo que se ha planteado al Gobierno es que fijen una fecha porque eso genera incertidumbre en el sector y complica no solo el reinicio de operaciones sino también nuestras proyecciones”, afirma Gutiérrez.

CUARTA FASE

En la última etapa, que se calcula que entre en rigor en agosto del 2020, se retomarían los vuelos internacionales, sostiene Gutiérrez. Al respecto, aclara que habría ciertas restricciones para volar a otros destinos que podrían mantener cerradas sus fronteras.

En la última etapa, que se calcula que entre en rigor en agosto del 2020, se retomarían los vuelos internacionales, sostiene Gutiérrez. Al respecto, aclara que habría ciertas restricciones para volar a otros destinos que podrían mantener cerradas sus fronteras.  (Foto: Benoit Tessier / Reuters).
En la última etapa, que se calcula que entre en rigor en agosto del 2020, se retomarían los vuelos internacionales, sostiene Gutiérrez. Al respecto, aclara que habría ciertas restricciones para volar a otros destinos que podrían mantener cerradas sus fronteras. (Foto: Benoit Tessier / Reuters).

“Esperaríamos que en agosto se pueda considerar los vuelos internacionales. Ahí tenemos que ver cómo van las autorizaciones en los otros países. Por ejemplo, si Argentina mantiene cerrada sus fronteras hasta setiembre por más que los vuelos en el Perú estén habilitados no vamos a poder realizar operaciones hacia ese país”, indicó Gutiérrez.

Además, en palabras de Canales, se autorizaría la reactivación de operaciones de call centers, casinos y tragamonedas, congresos, cines, ferias, discotecas u otros eventos de mayor aglomeración de personas.

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