Dos días después de que el concejo de la Municipalidad de Lima aprobara el documento, salió publicada en el diario El Peruano la ordenanza que permitirá crear un nuevo sistema de rutas de transporte público con autorizaciones por 3 años en toda la capital.
► Municipio aprobó ordenanza que modifica reforma de transporte
El documento dispone la renovación automática de todas las autorizaciones de transporte público que iban a vencer hoy y extiende su validez hasta el 30 de junio. Con esto, todas las empresas que funcionan en casi todas las rutas de Lima podrán seguir trabajando con normalidad.
Asimismo, se dispone que en los próximos 30 días la Gerencia de Transporte Urbano (GTU) publique la estructura que deberán tener los estudios de embarque y desembarque de pasajeros que deberán presentar las empresas para acceder a autorizaciones por tres años.
Otro punto destacable de la Ordenanza N°1876 señala que la Municipalidad de Lima deberá publicar las fichas técnicas del nuevo sistema de rutas que planteará la GTU en su página web de la comuna y la gerencia. Hasta la publicación de esta nota, esta información todavía no estaba disponible en alguno de estos portales.
► Descarga la ordenanza publicada hoy en este enlace.
La ordenanza establece que se creará un nuevo sistema de rutas en las próximas semanas, el cual permitirá renovar los permisos de rutas por los próximos 3 años a las empresas que cumplan los requisitos de la Municipalidad de Lima. La comuna asegura que, con esto, podrá retirar las combis de 16 distritos céntricos de la capital y reducir el número de unidades de transporte público a solo unas 13 mil.
Consorcios de corredor Javier Prado-La Marina evalúan dejar de operar http://t.co/OzvwXZq4Z4 pic.twitter.com/ggJuPqszjo
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Sin embargo, la renovación de estas rutas estaría entrando en conflicto con el proyecto de corredores complementarios a manos de Pro Transporte, ya que también permitirá renovar permisos de rutas en las avenidas Javier Prado, La Marina, Vía de Evitamiento, Panamericana Norte y Panamericana Sur. En todas estas vías se tenía prevista la puesta en funcionamiento de corredores complementarios desde la gestión de Susana Villarán. El alcalde Luis Castañeda niega que se pueda generar un conflicto, pese a las críticas de opositores.
"Castañeda acabó con la reforma de transporte", dijo @SusanaVillaran http://t.co/iErHVk5Dul @MuniLima pic.twitter.com/H8SaKZIf5t
— Sociedad El Comercio (@sociedad_ECpe) febrero 28, 2015
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