Desde el sábado, los operadores del Metropolitano han ido retirando sus unidades de manera gradual. (Foto: archivo/ Jessica Vicente/GEC)
Desde el sábado, los operadores del Metropolitano han ido retirando sus unidades de manera gradual. (Foto: archivo/ Jessica Vicente/GEC)
Redacción EC

La implementó servicios temporales para atender la demanda de miles de usuarios de las zonas norte y sur de la capital en reemplazo de las rutas que dejaron de operar tras el retiro de los buses alimentadores del desde el sábado 24 de octubre por parte de los concesionarios.

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En un , la ATU informó que se trata de más de 115 buses de 9 y 12 metros, ello se da luego de la coordinación que hizo con las empresas de transporte tradicional y algunos concesionarios de los corredores complementarios.

Asimismo, las rutas de transporte convencional con similar recorrido a las de las alimentadoras, incrementaron su frecuencia de operación para poder atender las demandas de viajes de los usuarios en los distritos de Villa El Salvador, Comas, Independencia y Los Olivos.

Respecto a brindar mayor seguridad en los alrededores del terminal Naranjal (Independencia), se realizó coordinaciones con la Policía Nacional del Perú (PNP) para que esta pueda incrementar el número de agentes en la zona.

La ATU señaló que equipos orientadores, personal de seguridad y fiscalizadores permanecen en los paraderos de las rutas alimentadoras y en los terminales Naranjal y Matellini, para informar a los usuarios y ayudar a la fluidez de los vehículos de reemplazo.

“Continuamos a la espera de la información solicitada a los concesionarios del Metropolitano a fin de realizar la evaluación que permita determinar el monto de la compensación”, se lee en el pronunciamiento.

Empresas

  • La empresa de transporte Nueva América habilitó buses para realizar los recorridos de las rutas Puno y Belaunde, ambos servicios llegan hasta las avenidas Túpac Amaru y Chinchaysuyo, frente al terminal Naranjal, en Independencia.
  • La empresa Vipusa y San Sebastián atenderán la ruta alimentadora Puente Piedra, realizando el mismo recorrido desde el paradero inicial hasta la vía auxiliar de la avenida Túpac Amaru, frente al terminal Naranjal, en Independencia.
  • La empresa Trans Norcom Corporation S.AC. cubre el recorrido de la ruta Tungasuca.

Rutas alternativas

Asimismo, en el caso de las rutas de transporte regular que tienen recorridos similares a las rutas alimentadoras, la ATU coordinó para que las empresas habiliten una mayor cantidad de buses para atender la demanda. Estas rutas alternativas son:

  • En lugar de la ruta alimentadora Payet los usuarios podrán utilizar los servicios del Consorcio 45 y Rápido Correcaminos S.A, que tienen el mismo recorrido que el servicio alimentador.
  • La ruta Tahuantinsuyo es atendida por Consorcio 45, Rápido Correcaminos S.A, El Sol de Santa Clara, Alipio Ponce Vásquez, Cooperativa de Transporte Corazón de Jesús y Consorcio Haydee Alfaro Montufar.
  • En la ruta Izaguirre brindarán el servicio Consorcio Brisa y ETUPSA 73.
  • En lugar de la ruta Los Olivos, los usuarios pueden abordar los buses de la empresa Rosario de Santa María S.A.C.
  • La ruta Milagro de Jesús será atendida por Virgen de la Puerta S.A.
  • La ruta Los Alisos será cubierta con la empresa E.T. y Servicios Los Alizos S.A.
  • En la ruta Collique los usuarios podrán viajar utilizando los buses de las empresas Virgen de la Puerta y 14 de Diciembre.
  • La ruta alimentadora América será atendida por las empresas Múltiples 160 y San Genaro.

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