(El Comercio)
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Redacción EC

El caótico tráfico en Lima es uno de los grandes problemas que nuestras autoridades aún no han podido solucionar y que sufrimos todos. Pero esta congestión vehicular también genera pérdidas por más de S/ 200 millones solo en la .

La Gerencia de Promoción de la Inversión Privada (GPIP) de la Municipalidad de Lima, advierte que los usuarios del eje vial Javier Prado-La Marina-Faucett sufrieron pérdidas de hasta S/ 222'994,400 como "costo de oportunidad anual del tiempo".

Según el documento, al que tuvo acceso Correo, "este costo lo deben asumir al no contar con un proyecto que articule adecuadamente la ciudad con el agravante que dicho eje es el principal conector de varios distritos de Lima”.

Los estratos socio económicos más bajos son los más perjudicados al no contar con un sistema de transporte ordenado, pues invierten hasta un 25% de su salario en este rubro.

A nivel nacional, las pérdidas anuales debido al deficiente sistema de transporte alcanzan los 20 millones de dólares.

Pero los pasajeros no solo se ven afectados en cuanto a su economía. El informe de la GPIP señala que el 4% de dicho toral corresponde a salud pública.

-Nuevas Rutas-
​En mayo de este año, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aprobó el proyecto del anillo vial periférico, una carretera de 33 kilómetros que unirá más de 11 distritos de la capital y ayudará a reducir el tráfico en las principales vías de la ciudad

Según Alfonso Flores, de la fundación Transitemos, el anillo vial periférico es una obra de vital importancia que liberará el tráfico pesado en la Vía de Evitamiento.

-Proyecto de Ley-

Durante su segundo mensaje a la nación por Fiestas Patrias, hoy el presidente de la República, Pedro Pablo Kuczynski (PPK), presentó ante el Congreso un proyecto de ley para crear una autoridad única de transporte urbano para Lima y Callao.

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