La compañía señaló que ha identificado a 21 aeronaves que muy posiblemente tengan las partes en cuestión, y recomendó a las aerolíneas revisar otros 112 aviones. (Foto: El Confidencial)
La compañía señaló que ha identificado a 21 aeronaves que muy posiblemente tengan las partes en cuestión, y recomendó a las aerolíneas revisar otros 112 aviones. (Foto: El Confidencial)
Redacción EC

 le informó a algunas aerolíneas que cuentan con su modelo 737 MAX que deben reemplazar una pieza en las alas, lo que podría afectar a más de 100 aviones, señaló el domingo la compañía.

Indicó que trabaja en colaboración con reguladores federales y contactó a aerolíneas sobre posibles problemas descubiertos en un lote de piezas del borde de ataque del ala fabricadas por un proveedor.



La compañía señaló que ha identificado a 21 aeronaves que muy posiblemente tengan las partes en cuestión, y recomendó a las aerolíneas revisar otros 112 aviones. Las labores de reemplazo deberían tomar uno o dos días una vez que se cuente con las refacciones.

(Foto: Boeing)
(Foto: Boeing)

El total no incluye a los 179 aviones MAX 737 que también podrían contener las partes referidas. Los vuelos del 737 MAX están prohibidos a nivel mundial después de dos accidentes letales de ese modelo.

- Un nuevo escándalo -

El anuncio de Boeing tiene lugar cuando la compañía batalla por volver a llevar a los aires su modelo más popular, el 737 MAX, que se vio obligada a poner en tierra tras el accidente en Etiopía.

Otro avión de la misma serie y perteneciente a la compañía Lion Air se estrelló en Indonesia en octubre.

El de Ethiopian Airlines cayó solo seis minutos después de iniciar el vuelo, mientras el de Indonesia solo cinco minutos más tarde.

Flightradar24, un servicio de monitoreo de tráfico aéreo, estimó que los aviones registraron problemas en su velocidad y la capacidad para mantener la altitud.

Fuente: AP - BBC News