Piloto de AirAsia pidió cambio de rumbo, pero se lo negaron

Surabaya.El avin solicit autorizacin para volar por encima de las amenazadoras nubes, pero el control de trfico areo no le dio permiso inmediatamente porque haba demasiados aparatos en el aire. Otros seis aviones volaban en la zona, lo que oblig al vuelo 8501 de AirAsia a mantener su altura.

Minutos despus, el jet con 162 personas desapareci el radar sin emitir una seal de emergencia. Se cree que el aparato se estrell en el Mar de Java, pero varios vuelos de reconocimiento el lunes no ofrecieron pruebas firmes del Airbus A320-200 perdido.

Un helicptero que buscaba el lunes al avin desaparecido de AirAsia encontr solo dos manchas oleosas y objetos que flotaban en dos puntos separados, pero nadie saba si tenan alguna relacin con el avin que desapareci el domingo a medio camino en lo que deba haber sido un vuelo de dos horas entre Surabaya, Indonesia, y Singapur. Las autoridades venpoca razn para no creer que el avin tuvo un destino fatal.

Con base en las coordenadas que conocemos, la evaluacin es que cualquier posicin calculada de choque est en el mar y la hiptesis es que el avin est en el fondo del mar, dijo en conferencia de prensa el responsable de las operaciones de bsqueda y rescate en Indonesia, Henry Bambang Soelistyo.

La ltima comunicacin entre la cabina y el control de vuelo fue una peticin de uno de los pilotos de aumentar la altitud de 32.000 pies (9.754 metros) a 11.582 metros debido al mal tiempo. Los controladores areos no pudieron autorizar la peticin de inmediato porque haba otros aviones en ese espacio areo, dijo Bambang Tjahjono, director de la empresa estatal encargada del control areo.

Cuando los aviones enfrentan tormentas, por lo general se desvan a la izquierda o la derecha, dijo Sarjono Joni, ex piloto de una aerolnea estatal indonesia. La solicitud de tomar altura probablemente se debi a que el aparato estaba en medio de una fuerte turbulencia, dijo, y la congestin del trfico areo es comn en cualquier espacio areo.

Para cuando se pudo autorizar la maniobra, el vuelo 8501 haba desaparecido, explic Tjahjono. La nave, de dos motores y un solo pasillo, no emiti ninguna seal de emergencia y desapareci.

Un avin australiano Orion haba detectado objetos sospechosos cerca de la isla de Nangka, unas 100 millas (161 kilmetros) al suroeste de Pangkalan Bun, cerca del centro Kalimantan, o a 700 millas (1.127 kilmetros) del punto donde se perdi el contacto con el avin pero dentro de la zona de bsqueda ampliada el lunes, indic el contraalmirante Dwi Putranto, comandante de la Fuerza Area en Yakarta.

Pero no podemos estar seguros de que sea parte del avin desaparecido de AirAsia, explic. Ahora nos estamos moviendo en esa direccin, en la que hay muchas nubes.

Doce barcos de la Marina, cinco aviones, tres helicpteros y varias embarcaciones militares participaban en la bsqueda, seal el comandante del Centro de Aviacin Naval en la Base Area de Surabaya, el primer almirante Sigit Setiayana. Adems, aviones y barcos de Singapur y Malasia participaban en la operacin, y la fuerza area australiana envi un avin de bsqueda.

Muchos pescadores de la isla de Belitung se sumaron a la operacin, y todas las embarcaciones en esa zona de mar fueron alertadas de que estuvieran atentas a cualquier cosa que pudiera vincularse con el avin.

La desaparicin del avin y su posible choque coronan un ao trgico para la aviacin del sudeste asitico. Esta desaparicin se suma a la del vuelo 370 de Malaysia Airlines ocurrida en marzo, y al derribo del vuelo 17 de Malaysia Airlines sobre Ucrania.

Hasta hoy, nunca habamos perdido una vida, dijo a los periodistas en el aeropuerto de Yakarta el director ejecutivo de Air Asia, Tony Fernandes, que fund la operadora de bajo costoen el 2001. Pero creo que cualquier director ejecutivo que diga que puede garantizar que su aerolnea es segura al 100 por cien no est siendo preciso.

Casi todos los pasajeros y tripulantes del avin eran indonesios, turistas habituales de Singapur, en especial en feriados.

El Vuelo 8501 despeg la maana del domingo de Surabaya, la segunda ciudad ms grande de Indonesia, y estaba a medio camino cuando desapareci del radar. Llevaba unos 42 minutos en el aire.

Fuente: AP