Lambayeque: solo 10% de choferes urbanos tiene certificación

La informalidad, congestiones vehiculares y los accidentes de tránsito, con que a diario la ciudadanía de Lambayeque tiene que lidiar, son el resultado de la escasa capacitación de los más de 80,000 choferes de transporte público que hay en la región.

Cifras del Consejo Regional de Seguridad Vial de Lambayeque señalan que apenas el 10% de los 80,000 conductores brindan servicio a los usuarios con la Tarjeta Única de Circulación (TUC), que otorgan las municipalidades provinciales y distritales. El resto lo hace sin el documento o son informales.

Ruperto Míñope Guevara, presidente de la Coordinadora Regional de Transporte Público de Lambayeque, indicó que un escaso porcentaje de choferes logró recibir capacitación de las autoridades. Ello pese a que obligatoriamente deben llevar cursos, tal como lo dispone el Reglamento Nacional de Transporte 017-2009/MTC.

Asimismo, advirtió que como consecuencia del caos, los mayores problemas se presentan entre los conductores y ayudantes de las camionetas tipo combi. En estos vehículos se registran maltratos al usuario, constantes faltas contra el reglamento de tránsito e incluso asaltos a los pasajeros, sostuvo.

Para el dirigente no basta con los cursos que empezó a dictar la Municipalidad Provincial de Chiclayo, sino que es preciso llevar a cabo campañas de sensibilización y fiscalización para confirmar si los conductores laboran con la tarjeta de circulación. El próximo 31 de octubre, el Consejo Regional de Circulación Vial realizará una campaña de orientación en la capital de Lambayeque.

SERVICIO DE TAXI

Manuel Arellano Ruiz, encargado del Departamento de Educación y Seguridad Vial de la Municipalidad Provincial de Chiclayo, destacó la participación de unos 1.500 choferes de taxis formales en los cursos de capacitación. Aproximadamente hay 24,000 taxistas de los cuales más de la mitad son informales.

Mencionó que la mayor parte no tiene nociones de lo que significa el Reglamento Nacional de Transporte, técnicas de manejo a la defensiva, primeros auxilios, normas de urbanismo y buen trato.

Confirmó que miles de trabajadores del volante circulan sin autorización pese a que el Texto Único de Procedimientos Administrativos (TUPA) establece que  tienen que estar habilitados con el respectivo certificado de circulación.

El rubro de los mototaxis es otro dolor de cabeza para las autoridades de transportes porque apenas el 5% de los 40,000 conductores ha sido capacitado.