IAT T-Mad: la imitación china del Tesla Cybertruck con 1.000 km de autonomía
IAT T-Mad: la imitación china del Tesla Cybertruck con 1.000 km de autonomía
/ IAT
Redacción EC

El tiene ya su versión , más económica y con prestaciones mecánicas superiores. Este es el IAT T-Mad, un imponente que se presentó en versión prototipo en el de Guangzhou.

El modelo está pensado para surcar terrenos extremos. Para ello presenta un diseño de grandes dimensiones: tiene 5,88 metros de largo; 2,20 metros de ancho; y 2,03 metros de alto. Además, que entre sus ejes tiene una distancia de 3,62 metros, informa el sitio especializado El Motor.

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Sus dimensiones lo asemejan al Tesla Cybertruck. Ambos modelos tienen el mismo largo, pero el todoterreno chino es más ancho, alto y con una ligeramente menor distancia entre sus ejes. Cabe precisar que las dimensiones del Tesla pueden variar, pues aún no se presentó la versión de producción de su vehículo.

Varias luces LED cruzan todo el frontal del pick-up a modo de faros delanteros.
Varias luces LED cruzan todo el frontal del pick-up a modo de faros delanteros.
/ IAT

Por su parte, el IAT T-Mad destaca por su diseño futurista y nada convencional. Presenta varias líneas de luces LED que cubren su ancho como sustituto de los faros tradicionales. Carece de parrilla delantera. En cambio, tiene un parachoques de plástico de gran volumen con dos ganchos de remolque.

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Presenta cuatro puertas. Las traseras tienen apertura contraria. De esta forma, el vehículo ofrece un amplio acceso a su habitáculo para que este puede ser configurado de diferentes formas. Como curiosidad, la parte trasera tiene un gran sillón que corona otros tres asientos individuales más pequeños y giratorios. El conductor se ubica en una posición central.

El interior del T-Mad cuenta con un gran sillón trasero y tres más pequeños giratorios.
El interior del T-Mad cuenta con un gran sillón trasero y tres más pequeños giratorios.
/ IAT

Se desconocen las especificaciones técnicas del IAT T-Mad. Según El Motor, se especula que el pick-up eléctrico ofrezca en su fase de producción una autonomía de 800 kilómetros. Esta podrá ampliarse para recorridos de hasta 1.000 kilómetros sin recarga gracias a un paquete de baterías más grande.

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