Problema resuelto: Hyundai y Kia tendrán que pagar US$200.00 millones a los propietarios de autos robados

Los fabricantes de automóviles de Corea del Sur, Kia y Hyundai, acordaron pagar US$200 millones a aproximadamente nueve millones de propietarios de sus vehículos en los EE. UU., luego de una ola de robos provocada por ciertos modelos que carecen de dispositivos antirrobo críticos.

Según lo informado por Automotive News, se presentó una demanda colectiva contra Kia y Hyundai en EE. UU. después de que los tutoriales en línea que demostraban cómo robar los vehículos se hicieran virales el año pasado, lo que provocó que los robos denunciados de automóviles fabricados en Corea del Sur aumentaran en más de 750% en algunos estados.

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En la plataforma de redes sociales TikTok, los delincuentes demostraron su capacidad para robar ciertos autos Kia y Hyundai quitando la cubierta de plástico que rodea el cilindro de encendido y arrancando los vehículos afectados con nada más que un destornillador y un cable USB.

Los vehículos podrían ser robados con relativa facilidad, ya que no estaban equipados con inmovilizadores antirrobo, que solo se ha convertido en estándar en la gama de modelos de Hyundai en EE. UU. desde noviembre de 2021, y en la línea de Kia en EE. UU. desde principios de 2022.

Si bien Kia y Hyundai anunciaron previamente que los vehículos objetivo en los EE. UU. se construyeron a partir de 2011 y 2015 respectivamente, no hay datos que expliquen por qué los ladrones no están robando modelos anteriores en una escala similar, a pesar de que también carecen de tecnología antirrobo. Trágicamente, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) ha informado de al menos 14 accidentes y ocho muertes que se han relacionado con los robos.

Según Automotive News , la demanda colectiva argumentó que Kia y Hyundai infringieron los estándares de seguridad de EE. UU. al vender vehículos que podían encenderse sin llave, poniendo en riesgo los automóviles de los propietarios y otros usuarios de la carretera. Se estima que aproximadamente US$145 millones del acuerdo de los US$200 millones se otorgarán a los propietarios de vehículos Hyundai y Kia que hayan pagado de su bolsillo los gastos relacionados con robos, daños y seguros. reclamos.

El acuerdo también incluye un pago de US$300 para los propietarios de Kia y Hyundai cuyos vehículos son demasiado viejos para recibir un dispositivo antirrobo gratuito de las marcas de Corea del Sur, que es independiente del retiro en curso de automóviles que se pueden actualizar con tecnología inmovilizadora.

En febrero de 2023, Kia y Hyundai anunciaron el retiro voluntario de más de ocho millones de automóviles en los EE. UU., lo que representa la mayoría de los vehículos vendidos por cada marca desde 2011 y 2015, respectivamente, para instalar dispositivos antirrobo de forma gratuita. Una vez que se completa la actualización, el motor solo arrancará cuando la llave de encendido genuina, ahora con un mando electrónico incorporado, envíe una señal a la computadora de administración del motor del automóvil.

La acumulación masiva de automóviles que esperan ser equipados con un inmovilizador también ha llevado a Kia y Hyundai a proporcionar a los propietarios bloqueos de dirección anticuados para evitar que sus vehículos sean robados. En marzo de 2023, Bloomberg informó que se habían distribuido más de 23,000 bloqueos de dirección a los propietarios de Kia y Hyundai afectados en los EE. UU.