Desde el lanzamiento del Volvo FE híbrido a finales del año pasado, el fabricante sueco está ensamblando como segunda alternativa, los camiones híbridos, destinado para operaciones de distribución y la actividad de recolección de basura en Europa. Christina Eriksson, responsable comercial de líneas motrices alternativas, se muestra muy satisfecha con los resultados obtenidos. Nuestra tecnología híbrida funciona exactamente como habíamos previsto en lo que respecta a la reducción de emisiones de dióxido de carbono y a la fiabilidad”, finalizó. La tecnología híbrida es una inversión a largo plazo para Volvo, que tiene como reto cuidar el medio ambiente y aumentar las ventas de sus camiones alternativos para que puedan crecer y resultar más económicos para sus clientes.

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