Prototipo camión autónomo eléctrico Einride T-pod
Prototipo camión autónomo eléctrico Einride T-pod
Roberto Argandoña

No solo en el sector de vehículos ligeros existen propuestas de transporte autónomo y eléctrico. Marcas de vehículos comerciales como Volvo Trucks ya tienen camiones operando en zonas rurales y urbanas para probar su tecnología.

Sin embargo, todavía utilizan motores a combustión que contaminan el ambiente. Un problema para el que el fabricante suizo Einride acaba de presentar una solución: su primera unidad a tamaño real del prototipo T-pod, capaz de moverse sin operador y con baterías recargables.

Prototipo camión autónomo eléctrico Einride T-pod
Prototipo camión autónomo eléctrico Einride T-pod

Este camión no tripulado tiene 7 metros de largo, un Peso Bruto Vehicular de 20 toneladas y una autonomía de casi 200 kilómetros con una sola carga de su batería.

Prototipo camión autónomo eléctrico Einride T-pod
Prototipo camión autónomo eléctrico Einride T-pod

Según la forma, espera colocar 200 unidades en Suiza hasta el 2020, mientras que el primero de estas saldría de la línea de producción a fines del tercer trimestre de este año.