¿Cómo conducir en pendientes?

Seguro te ha pasado o a algn conocido tuyo: vas manejando, en una subida, pero hay trfico y el conductor que va tras de ti no guarda la distancia suficiente; al acelerar, el auto se te va y lograste rozar el de atrs. No es tu culpa, claro, pero esto pudo haberse evitado.

Hay maneras de subir y bajar pendientes. Son estilos de manejo que van de acuerdo a la potencia que puede agarrar un auto. Por ello, a continuacin explicaremos las formas en las que se debe subir o bajar una cuesta.

Para subir: Si es que tienes transmisin manual, hay que tener en claro que mientras ms baja sea la marcha tendrs ms potencia. Si vas por una carretera en la mxima velocidad y viene una pendiente, lo mejor ser bajar la velocidad. Si es que te encuentras en plena subida y todo se encuentra congestionado, lo mejor ser poner el freno de mano. Cuando los autos empiecen a avanzar, suelta el freno de mano suavemente mientras vas acelerando.

Al bajar: En este caso, lo ideal es usar un cambio que ofrezca una velocidad estable y que sea fcil de controlar. Por lo general, los cambios menores podrn ofrecer un frenado de motor seguro y, dependiendo la velocidad en que se avance, podras dejar la marcha en neutro. Lo ideal es que pises el acelerador lo menos que puedas, al igual que el freno.

Subidas y bajadas: Si vas por una va que tiene subidas y bajadas, se recomienda aprovechar las bajadas para tomar con fuerza la subida, de modo que se simplifica el trabajo del motor y se ahorra combustible.

Y estacionar?: Tambin hay maneras de estacionarse si es que se est en alguna pendiente. Si se estaciona apuntando el auto hacia arriba, debers dejarlo con el freno de mano y, adems, engancharlo en primera. Adems, se debe doblar las ruedas a la izquierda, de tal manera que si el auto logra desengancharse, el borde de la vereda sera el primer obstculo para tu auto.

Hacia abajo, debera ser similar. Freno de mano ms enganche y doblar las ruedas tambin, pero hacia la derecha.