El seuelo es un sedn ochentero. Una evaluacin a la que fue sometido diagnostica serias fallas mecnicas: desequilibrio en la fuerza de frenos de ambos ejes, barras de torsin vencidas, luces delanteras bajas inoperativas y niveles de emisin de gases mayores a los que permite la norma. Este auto no aprobara una revisin tcnica en ninguna parte del mundo.
Pero en Lima todo tiene un precio. Con la misma facilidad con la que se puede obtener un brevete evadiendo los requisitos, como lo revel El Comercio meses atrs, hay trabajadores de centros de revisin tcnica que ofrecen pasar por alto cualquier falla mecnica a cambio de una coima.
El sedn ingresa al local de Farenet, en la cuadra 10 de la calle Colina, en el Callao. Este es uno de los principales centros oficiales para realizar la revisin tcnica, requisito obligatorio para todos los vehculos con ms de tres aos de antigedad.
En la fila de aspirantes al examen hay furgones, minivanes, pick-ups y otros sedanes particulares. La planta de revisin es impecable y tiene tres cmaras de seguridad que vigilan que todo el proceso se realice correctamente.
Los vehculos pasan las etapas con el orden de una fbrica. La prueba tiene cinco paradas: anlisis de gases, prueba de suspensin, prueba de luces, prueba visual y anlisis de alineamiento. La corrupcin se nos presenta en la primera, cuando el inspector descubre que el nivel de gases contaminantes es mayor al permitido.
No va a aprobar la revisin. [] Pero te puedo ayudar. Con S/50 te aprobamos todo. [] Al pata de adelante le das. l lo va a agarrar y l le va a comunicar a todos para que te aprueben, para que te pasen. O t dime cunto quieres dar, dice. Delante hay dos sujetos que esperan el auto, y que estaran coludidos con el primero para repartirse la ganancia.
El trato no se concreta, pero este hecho demostrara que, de poder pasarse por alto las fallas mecnicas, cualquier vehculo en psimo estado puede salir a la calle con un certificado de revisin tcnica con solo S/50. En una misma tarde, este Diario visit otros tres centros de inspeccin, donde incluso antes de la operacin los trabajadores prometan solucionar los problemas del vehculo por un cobro similar.
En el 2013, un informe de ATV reportaba un caso parecido en una planta de revisiones tcnicas SGS del Per, ubicada frente al aeropuerto Jorge Chvez. Luego de eso, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) dispuso que se instalaran cmaras en todos los centros de revisin. Pero esto, como se comprob, no solucion el problema.
En detalle El Reglamento Nacional de Inspecciones Tcnicas Vehiculares se aprob en el 2008. El Estado se comprometa a reducir la cantidad de accidentes y la contaminacin del aire al mejorar las condiciones del parque automotor. Pero a la fecha este objetivo est lejos de cumplirse.
Solo en los primeros dos aos despus de aprobada la norma, se sancion a cerca de 15 plantas de revisin tcnica por emitir certificados sin una revisin adecuada. Segn el MTC, entre el 2008 y el 2016 las empresas que prestan este servicio han emitido cinco millones de certificados. De esa cantidad, casi 1,2 millones se entregaron en Lima y ms de 3,8 millones en otras regiones y provincias.
En paralelo, desde el 2008 los accidentes pasaron de 83 mil a ms de 93 mil anuales, segn el INEI. El punto ms alto se registr en el 2013, cuando se produjeron ms de 100 mil incidentes. Si bien las principales causas de accidentes son el exceso de velocidad y la ingesta del alcohol, el mal estado del vehculo aporta un riesgo adicional grave.
Segn la Sutrn, entidad que fiscaliza el trabajo de las plantas de revisin, Farenet del Callao tiene 41 procedimientos sancionadores en curso. Tras esta investigacin de El Comercio, la Sutrn intervino la planta para exigir los videos de las cmaras del establecimiento, pero ellos se negaron. Como consecuencia, fueron sancionados con dos UIT por obstruccin de la labor fiscalizadora.
La Sutrn solo tiene competencia para fiscalizar y sancionar, pero la ley les impide clausurar los locales (eso corresponde al MTC). Fuentes de esta entidad indican que las plantas de revisin tcnica prefieren negarse a entregar los videos internos y pagar la multa antes que ser descubiertas por las imgenes que pueden revelar actos de corrupcin.
LOS DESCARGOS Es imposible manipular el sistema Delfina Elas, representante legal de Farenet, explic que los operadores de sus plantas de revisin tcnica no pueden manipular el sistema, y que se tratara de estafadores que hacen creer a los clientes que pasarn por alto las fallas mecnicas. Los resultados estn sistematizados y no se pueden alterar, dijo. Aadi que la empresa realiza constantemente controles para evitar actos de corrupcin.
La planta de Farenet en Ate tambin ha sido centro de atencin. En julio, la Sutrn inform que los certificados emitidos all desde abril eran invlidos, ya que el MTC le retir la autorizacin por no acreditar la experiencia de sus ingenieros. Farenet de Ate sigui operando, segn Elas, porque la resolucin que ordenaba el cierre no fue publicada en El Peruano.
DATO
7.900 soles es la multa que impone Sutrn a un centro de revisin tcnica que emita un certificado irregular. Hay en total 105 centros en el pas, y ms de 80 presentan algn tipo de sancin.