(Foto: Archivo El Comercio)
(Foto: Archivo El Comercio)

Segn el cronograma de Pro Transporte, este mes comenzar a funcionar el corredor Javier Prado-La Marina-Faucett con la puesta en marcha de buses azules a lo largo de sus 30 kilmetros de extensin. Sin embargo, estas unidades no sern las nicas en prestar servicio, pues el eje vial ser compartido con algunas rutas de transporte pblico actuales.

Aunque la licitacin garantiza la exclusividad a los Consorcios Javier Prado Express y Expreso Javier Prado, en una primera etapa, no todas las 118 rutas tradicionales sern retiradas. Hace unos das, el presidente de Pro Transporte, Gustavo Guerra Garca, reconoci a El Comercio que permanecern las rutas con menos superposicin.

Vamos a tratar de no comenzar con una reestructuracin total de rutas. Empezaremos con algunas de las que hacen un recorrido parcial, pero no con las que tienen una superposicin largusima desde Cieneguilla hasta La Marina, explic.

Esta medida responde a que el corredor Javier Prado, a diferencia del corredor azul, no cuenta con arterias de gran capacidad similares a Petit Thouars y Arenales para servir como desvo de las rutas actuales.

NO HABR VIAJES GRATUITOS

Guerra Garca confirm que no habr viajes gratuitos en el corredor Javier Prado, el segundo en ser implementado por la Municipalidad de Lima. El pasaje para el pblico general costar S/. 1. Se trata de una tarifa promocional, aunque no se ha precisado cunto tiempo durar.

Esta etapa preliminar empezar con por lo menos dos rutas alimentadoras para atender a la poblacin de Cienguilla y Manchay, indic el funcionario.