Mala sincronización de semáforos empeora la congestión en Lima

Son las 8:30 a.m. y una gran cantidad de vehculos circula por la avenida Venezuela hacia el Cercado de Lima. Buses, coasters y vehculos privados van repletos de estudiantes y trabajadores que intentan llegar a San Miguel y al centro de la capital.

Al llegar al cruce con Elmer Faucett todo se detiene: el semforo permanece en rojo por siete minutos para darle preferencia al paso de autos de esta avenida, pese a que por ella no pasa ni la quinta parte de vehculos que en la avenida Venezuela.

Pasado ese tiempo, la luz cambia a verde por solo 60 segundos. La masa de carros, que no llega a cruzar, se queda atascada invadiendo Faucett. En medio del caos, un polica de trnsito interviene. Y as, el ciclo se repite.

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Caos en la ciudad El sistema de semaforizacin de Lima es como un enorme rompecabezas con las piezas desordenadas. Esa es una de las conclusiones de un experimento realizado por El Comercio, que demostr que la inadecuada sincronizacin de estos dispositivos aumenta hasta en 25 minutos el recorrido de quienes van de un distrito a otro.

Una de las deficiencias es que muchos semforos mantienen luz verde prolongada sin que su carga vehicular lo amerite, y los intervalos de tiempo no cambian durante el da. Adems de Faucett, esto sucede en Javier Prado, cuyas intersecciones, como Canaval y Moreyra y Las Palmeras, aglutinan vehculos por mucho tiempo, lo que hace que los conductores se desven por las estrechas calles de los distritos aledaos que no estn diseadas para soportar mucho trfico.

Otra falla es que muchos semforos solo trasladan la congestin a otro lado. A las 2:30 p.m., en el jirn Lampa, entre el Paseo de los Hroes Navales y el jirn Mir Quesada, el trfico va de semforo en semforo y no se agiliza.

Sirven de algo las llamadas olas verdes (mantener constante la luz verde para que avancen carros)? Para el ingeniero de trnsito de la asociacin Cruzada Vial David Fairlie, los municipios no estn manejando adecuadamente este sistema de paso continuo de autos, pues solo favorece la progresin hacia un sentido de las vas. Si quieres coordinar los semforos de la Av. Angamos debes decidir si los vas a dirigir en el sentido hacia Miraflores o hacia Surco. No puedes coordinarlos en ambos sentidos simultneamente, dice.

Responsabilidades Las fallas en el sistema de semaforizacin, segn Fairlie, tienen su origen en el fraccionamiento de responsabilidades entre instituciones. En Lima hay casi 1.200 intersecciones semaforizadas: unas 900 administradas por la Municipalidad de Lima, cerca de 200 a cargo de los concejos distritales y el resto depende de Pro Transporte. Es necesario tener una sola entidad que coordine y tenga la ltima palabra en la planificacin de toda la red vial, desde la construccin de un megaintercambio vial hasta la instalacin de un semforo, aade Fairlie.

En enero pasado, el rea de Transporte Urbano de la comuna metropolitana le cedi la administracin de los semforos a Pro Trnsito. Esta entidad debe coordinar con los municipios distritales para lograr la centralizacin semafrica de Lima. Esto an no ha sucedido.

Manuel Velarde, alcalde de San Isidro, uno de los distritos con trfico ms pesado, dice que no ha recibido ninguna comunicacin de Pro Trnsito. El municipio de Lima no tiene una propuesta coherente para el ordenamiento del trnsito, seala.

Fuentes de la comuna metropolitana aducen que Pro Trnsito tendra los primeros resultados tangibles de su labor a mediados de ao.

SEMFOROS MODERNOS

Usos en otras ciudades del mundo

En la Ciudad de Mxico existen semforos con sensores en 1.300 intersecciones. Estos equipos envan datos a una central de monitoreo que reprograma las luces segn la cantidad de vehculos en la va.

En Nueva York se utiliza un sistema de semforos con cmaras que adapta las seales en tiempo real.

En Zaragoza (Espaa) existen semforos que se activan cuando detectan el paso de una bicicleta.

En Augsburgo (Alemania) colocaron focos LED en las veredas para avisarles a los peatones adictos al celular sobre el cambio de luces en las intersecciones.

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