Avenida Faucett: de un campo con chacras a una pista caótica en el Callao

En esta imagen del 5 de junio de 1961, la avenida Elmer Faucett empezaba a ser construida, y puede verse que el lugar era un campo solitario. Hoy la pista que nos saca del aeropuerto es un caos. El cierre y desvío de buses y autos se debe a la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.

LEE TAMBIÉN | Elmer Faucett y los secretos de su otro talento: el automovilismo

Pero, ¿quién podía imaginar en 1961 que ese espacio casi campestre se convertiría en un desorden como se vive en estos días? Un año antes, el 22 de junio de 1960, había aterrizado el primer avión en la pista del nuevo aeropuerto que se venía construyendo también en esa zona de chacras del Callao. Se llamaría “Jorge Chávez”, pero en ese momento se le llamaba “Aeropuerto Internacional de Lima-Callao”.

Cuando empezaron las obras en la futura avenida chalaca, no hubo necesidad de ningún plan de desvíos como hoy, porque simplemente no había transporte público en esa zona. Después de la inauguración y develación del busto del pionero de la aviación comercial en el Perú, el 15 de setiembre de 1962, autos, buses y camiones empezaron su largo e intenso recorrido por esa vía, la cual se transformó en la primera avenida que observaríamos tras salir de nuestro primer terminal aéreo.

MIRA TAMBIÉN | Faucett: el primer avión comercial construido en Sudamérica fue hecho en el Perú y esta es su historia

En aquella ceremonia inaugural, el alcalde provincial del Callao, Manuel Arispe, destacó los beneficios de la nueva carretera. “La avenida Elmer Faucett dará prestigio internacional al Callao y a su importancia comercial”, avizoró el burgomaestre.

Elmer Faucett falleció un poco antes debido a un derrame cerebral, el 10 de abril de 1960. El gran aviador voló más allá de las estrellas, luego de 32 años de una ardua labor en la vida aeronáutica del país.

¿CONOCES NUESTRA TIENDA VIRTUAL?

En nuestra tienda virtual contamos con una selección de las mejores ilustraciones, fotos y páginas históricas de El Comercio que podrán solicitar fácilmente a través de un simple formulario ubicado en la siguiente dirección: https://www.tiendaelcomercio.com/.

TE PUEDE INTERESAR

• El origen de un mercado negro en Perú: ¿cómo eran las primeras bandas que robaban autopartes en los años 30?
• Pedro Infante: ¿Qué hizo en la única visita que hizo al Perú, tres meses antes de morir?
• ¿Gángsters en el jirón Carabaya? La historia del asalto al estilo del hampa americana a un banco de Lima en 1940
• A puertas de Año Nuevo y en la Catedral de Lima: así se celebró la primera misa en español en el Perú en 1964
• La primera vez que asfaltaron la avenida Pardo en Miraflores