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La cuarta etapa de Caminos del Inca tuvo de todo. Lamentablemente no se pudo corre el primer especial por un accidente del coche de seguridad de la competencia, lo que obligó a la organización a cancelar la primera parte del recorrido. Solo se cronometró el tramo entre Abancay y Cusco.
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Y en los 134 kilómetros de asfalto fue Raúl Velit el más rápido, pero apenas pudo recortar un par de minutos al líder Eduardo Castro.
| 1 | 840 | Eduardo Castro \ Diego Vallejo Ford Fiesta Rally 3 | Rally 3 | 10:07:35.9 | |
| 2 | 888 | Raul Velit \ Julio Echazu Peugeot 208 | Rally 4 | 10:20:46.9 | +13:11.0 +13:11.0 |
| 3 | 754 | Andre Martinez \ Matias Aranguren Ford Fiesta N5 | TIN | 10:31:53.1 | +24:17.2 +11:06.2 |
| 4 | 724 | Ronmel Palomino \ Gustavo Medina Toyota Yaris N5 | TIN | 10:33:42.2 | +26:06.3 +1:49.1 |
| 5 | 759 | Jorge Martinez \ Jose Aros Skoda Fabia N5 | TIN | 10:35:15.9 | +27:40.0 +1:33.7 |
| 6 | 679 | Vidal Barrantes \ Ademir Huallpa Subaru Impreza | TIL | 11:23:58.2 | +1:16:22.3 +48:42.3 |
| 7 | 809 | Samuel Dyer \ Samuel Dyer Jr. Ford Fiesta Rally 3 | Rally 3 | 11:27:19.2 0:05:00.0 | +1:19:43.3 +3:21.0 |
| 8 | 784 | Raúl Ccoyo \ Miguel Saavedra Toyota GR Yaris | TIN | 11:28:47.0 | +1:21:11.2 +1:27.8 |
| 9 | 70 | Alvaro Silva \ Paolo Zani VW Amarok | T1 | 11:29:02.9 | +1:21:27.0 +15.8 |
| 10 | 677 | Roberto Parraga \ Ronald Uribe Mitsubishi Evo VIII | TIL | 11:34:54.4 | +1:27:18.5 +5:51.5 |
| 11 | 627 | Rosmel Chumpe \ Reynaldo Chumpe Mitsubishi Evo IX | TIL | 11:38:33.9 | +1:30:58.0 +3:39.5 |
| 12 | 40 | Diego Malaga \ Oswaldo Carbone VW Amarok | T1 | 11:48:15.4 | +1:40:39.5 +9:41.5 |
| 13 | 596 | Celestino Garrido \ Percy Salcedo Foton Tunland | CAM | 11:50:41.3 | +1:43:05.4 +2:25.9 |
| 14 | 812 | Carlos Fernandez Z. \ Manuel Nuñez Peugeot 208 | Rally 4 | 11:52:37.2 | +1:45:01.3 +1:55.9 |
| 15 | 318 | Carlos Zegarra \ Renzo Gutierrez Honda Civic | S2000 | 12:06:37.7 | +1:59:01.9 +14:00.6 |
| 16 | 444 | Fredy Pezua \ Joel Escobar Honda Civic | ST | 12:06:58.3 | +1:59:22.4 +20.6 |
| 17 | 850 | Javier Arce \ Mario Acosta Renault Clio R5 | Rally 5 | 12:07:05.7 | +1:59:29.8 +07.4 |
| 18 | 607 | Jesus Ll Chullo \ Alvaro Rivera Mitsubishi Evo IX | TIL | 12:09:46.2 0:06:00.0 | +2:02:10.3 +2:40.5 |
| 19 | 494 | Jenrry Quispe \ Renzo Carpio Honda Civic | ST | 12:12:00.8 | +2:04:24.9 +2:14.6 |
| 20 | 550 | Ricardo Mendiola \ Gonzalo Mendiola VW Amarok | CAM | 12:14:24.7 | +2:06:48.9 +2:24.0 |
| 21 | 328 | Paul Olazabal \ Facundo Olazabal Honda Civic | S2000 | 12:14:42.0 | +2:07:06.1 +17.2 |
| 22 | 518 | Mandela Rivera \ Jose Rivera Nissan Fiera | CAM | 12:16:38.5 | +2:09:02.7 +1:56.6 |
| 23 | 285 | José Medina \ Paul Medina Toyota Levin | S1600 | 12:19:20.7 | +2:11:44.8 +2:42.2 |
| 24 | 84 | Percy Ccoyo \ Jehndie Tapia VW Amarok | T1 | 12:20:55.7 | +2:13:19.8 +1:35.0 |
| 25 | 810 | Samuel Benedetti \ Julio Mickle Peugeot 208 | Rally 4 | 12:31:40.5 | +2:24:04.6 +10:44.8 |
| 26 | 612 | Miguel Alayza \ Jaime Zevallos Subaru Legacy | TIL | 12:36:16.4 | +2:28:40.5 +4:35.9 |
| 27 | 734 | Richard Palomino \ Juan Pedro Cilloniz Toyota Yaris N5 | TIN | 12:36:54.5 0:30:00.0 | +2:29:18.6 +38.2 |
| 28 | 712 | Luis Alayza \ Gabriel Lozada Toyota GR Yaris | TIN | 12:40:23.3 1:30:00.0 | +2:32:47.5 +3:28.8 |
| 29 | 815 | Joe Zagal \ Eduardo Bedoya Ford Fiesta Rally 3 | Rally 3 | 12:57:01.3 0:02:00.0 | +2:49:25.4 +16:37.9 |
| 30 | 637 | Marko Garces \ Diego Oblitas Mitsubishi Evo V | TIL | 13:08:07.5 | +3:00:31.6 +11:06.2 |
| 31 | 77 | Jose Carlos Vallejo \ Miguel Makino VW Amarok | T1 | 13:16:14.6 0:30:00.0 | +3:08:38.7 +8:07.1 |
| 32 | 697 | Jimber Aramayo \ Ivan Figueroa Mitsubishi Evo IX | TIL | 13:19:57.4 0:30:00.0 | +3:12:21.5 +3:42.8 |
| 33 | 381 | Takeo Matayoshi \ Carlos Asencio Subaru BRZ | S2000 | 13:22:46.0 0:25:00.0 | +3:15:10.1 +2:48.6 |
| 34 | 539 | Edgardo Arimborgo \ Ronald Llihua Mahindra Pick UP | CAM | 13:30:23.3 | +3:22:47.4 +7:37.3 |
| 35 | 362 | Luis Ledesma \ Juan Cueva Mini Cooper | S2000 | 13:33:25.7 | +3:25:49.8 +3:02.4 |
| 36 | 247 | Rolando Gutierrez \ Thais Gutierrez Toyota Corolla | S1600 | 14:37:44.8 0:30:00.0 | +4:30:08.9 +1:04:19.1 |
| 37 | 206 | Jhohan Castillo L. \ Jhohan Castillo R. Toyota Starlet | S1600 | 14:40:27.6 | +4:32:51.7 +2:42.8 |
| 38 | 804 | Carlos Castro \ Carlos Peral Ford Fiesta Rally 3 | Rally 3 | 14:52:51.5 0:30:00.0 | +4:45:15.6 +12:23.9 |
| 39 | 499 | Gustavo Vilcapoma \ Juan Carlos Cornejo Renault Clio R3 | ST | 15:41:32.3 | +5:33:56.4 +48:40.9 |
| 40 | 202 | Dany Leiva \ Ricardo Saloma Honda Integra | S1600 | 15:52:56.0 0:30:00.0 | +5:45:20.2 +11:23.7 |
| 41 | 87 | Luis Mendoza \ Armando Sugobono Toyota Hilux GR | T1 | 15:54:04.4 | +5:46:28.5 +1:08.4 |
| 42 | 368 | David Cahuana \ Erick Alarcon Honda Civic | S2000 | 16:13:25.7 | +6:05:49.8 +19:21.3 |
| 43 | 298 | Alfredo Peralta \ Josmell Peralta VW Gol | S1600 | 16:16:26.0 0:30:00.0 | +6:08:50.1 +3:00.3 |
| 44 | 1 | Anibal Aliaga \ Javier Marchese Can-Am X3 XRS | UTV | 16:24:10.1 | +6:16:34.2 +7:44.1 |
| 45 | 303 | Nelson Quispe \ Erik Quispe Honda Civic | S2000 | 16:31:52.0 | +6:24:16.1 +7:41.9 |
| 46 | 287 | Fabiola Medina \ Keyko Medina Toyota Levin | S1600 | 17:09:38.4 0:30:00.0 | +7:02:02.5 +37:46.5 |
| 47 | 296 | David Fernandez \ Jose Amador Toyota Shogun | S1600 | 18:29:49.6 0:30:00.0 | +8:22:13.7 +1:20:11.2 |
| 48 | 503 | Raúl Romero \ Julio Sota Toyota Tacoma | CAM | 18:51:01.3 1:00:00.0 | +8:43:25.4 +21:11.7 |
| 49 | 480 | Junior Ellesca \ Franklin Ellesca Toyora Curren | ST | 19:02:18.1 1:00:00.0 | +8:54:42.3 +11:16.8 |
| 50 | 238 | Isaac Paliza \ Lino Bernachea Ford Escort Deluxe | S1600 | 20:12:17.1 1:01:00.0 | +10:04:41.2 +1:09:59.0 |
| 51 | 398 | Santiago Aguayo \ Cesar Suarez Nissan Sentra | S2000 | 22:33:28.0 2:30:00.0 | +12:25:52.1 +2:21:10.9 |
Fue una jornada de espectáculo total, ya que se disputó con partida invertida, es decir, los más lentos partieron primeros y los más rápidos al final. Así, se vio durante todo el recorrido múltiples adelantamientos.
Hoy es la jornada de descanso en el Cusco, donde deben trabajar fino ya que el sábado corren la quinta etapa y el domingo cierran con el podio en Arequipa.
Foto: Itea Sports
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