Chinas DFSK y BYD empezarán a venderse en la selva peruana

El nuevo reto de las firmas de autos BYD y DFSK para este año es conquistar la selva y seguir sumando más puntos de venta, a fin de mantenerse en un mercado que decrecerá.

“El año pasado firmamos el contrato con un concesionario en Tarapoto, y ya estamos en el proceso de implementación del local. La inauguración está programada para febrero”, comenta Jorge Portocarrero, gerente comercial de ambas marcas chinas, representadas en el país por Indumotora.

Según el tamaño del terreno, estima, este concesionario demandará una inversión aproximada de US$280.000 entre el área de venta y el taller. 

Además de incursionar en la selva, BYD (inmersa en el segmento de sedanes y camionetas 4x2) y DFSK (en el segmento de vehículos comerciales ligeros) proyectan aterrizar en Piura en este primer semestre y crecer en Arequipa con un segundo concesionario. Paralelamente están explorando la ciudad de Pucallpa. Así, al cierre del 2016 tendrían 13 puntos de venta en el país. 

NUEVOS MODELOS
Otra estrategia que adoptarán ambas marcas asiáticas para mantener su volumen de venta, pese a la coyuntura económica y política, es el lanzamiento de nuevos modelos.
Así, DFSK introducirá los modelos K07S (minibús de ocho asientos) y C31 (Pick Up de 1,2 toneladas de carga). La comercialización oficial empezará la segunda quincena de febrero

Por su parte, BYD presentará una camioneta 4x2 denominada la S5, código de su nombre comercial que aún no se devela. Este vehículo será puesto a la venta en la segunda mitad del 2016. Su precio oscilará los US$15.000 y US$17.000, detalla Portocarrero.

“La contracción del segmento de camionetas en el mercado no fue tan significativa el año pasado, por eso seguiremos apostando por este nicho. Esto nos permitirá ampliar nuestro portafolio y ganar volumen”, comenta el ejecutivo