Ingenieros mexicanos construirán drones para fumigar cultivos
Ingenieros mexicanos construirán drones para fumigar cultivos

, la aseguradora del grupo Breca, busca un nuevo espacio en la oferta de contra daños a terceros causados por

La compañía acaba de lanzar el primer seguro de responsabilidad civil para naves piloteadas a distancia, es decir drones, lo que se da considerando la norma del Ministerio de Transportes –Resolución Directoral 501-2015-MTC/12 y supletoriamente la Ley de Aeronáutica Civil del Perú y su reglamento– que obliga a contratar un seguro de este tipo para la operación de los drones de uso civil.

“Aquí hay una oportunidad para las compañías de seguros, porque estos equipos pueden causar daños a terceros, debido a que por lo general están expuestos en zonas donde abundan las personas”, señala en exclusiva a Día1 Max De Freitas, vicepresidente de Riesgos Patrimoniales de Rimac.

“Vamos por el 32% de cuota de mercado en este negocio”, agrega. Hoy Rimac Seguros tiene una participación del 32% de la industria total de seguros y el 67% de la torta de seguros de responsabilidad civil (extracontractual), según la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP (SBS).

COBERTURAS
Max De Freitas precisa que el seguro para drones de Rimac cubre las pérdidas frente a terceras personas causadas por el asegurado, como consecuencia de accidentes producidos en la operación de naves piloteadas a distancia.

Dichas pérdidas comprenden daños corporales o materiales susceptibles de ser indemnizados de acuerdo con el Código Civil Peruano.

De Freitas anota que la cobertura del seguro asciende desde US$20 mil hasta US$100 mil, en función del precio. Detalla que a un costo de US$122 al año se puede contratar una póliza con una indemnización de hasta de US$20 mil, por US$304 una póliza que paga siniestros hasta US$50 mil y por US$608 un contrato que indemniza hasta US$100 mil.

También, el ejecutivo destaca entre los principales eventos que podrían llevar a la compañía a no pagar las indemnizaciones (exclusiones): los actos de terrorismo; daños a bienes bajo cuidado, custodia o control del asegurado; contaminación gradual; cualquier violación de derechos de privacidad; dolo o negligencia inexcusable del asegurado; guerra, revolución, rebelión; reacción nuclear, radiación nuclear y multas, penalidades, moras, o sanciones del asegurado. 

POTENCIAL
Max De Freitas comentó que existe un potencial para vender seguros a unos 2.000 usuarios de drones, que adquirirán la cobertura a  medida que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) hagan cumplir la normativa y conforme crezca la actividad económica  en el país.

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