Low cost
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Redacción EC

Las enfrentan más turbulencias a medida que se expanden por América Latina. En el Perú, por ejemplo, la Asociación Peruana de Empresas Aéreas (APEA) denunció a ante Indecopi por supuestos actos de competencia desleal y publicidad engañosa. ¿Qué está ocurriendo en el resto de la región?

De acuerdo al Diario Financiero, los sindicatos de Latam Airlines de Perú, Argentina, Brasil, Colombia, Chile y Paraguay denunciaron este viernes que el popular modelo de bajo costo oculta "prácticas comerciales engañosas" al esconder sus tarifas reales, y con ello, "malas prácticas laborales que han disminuido el estándar de calidad de empleo".

La aerolínea Latam anunció que volará por primera vez a Costa Rica con la ruta directa entre el aeropuerto Juan Santamaría, en las afueras de San José, y Lima a partir del próximo 2 de enero. (Foto: Difusión)
La aerolínea Latam anunció que volará por primera vez a Costa Rica con la ruta directa entre el aeropuerto Juan Santamaría, en las afueras de San José, y Lima a partir del próximo 2 de enero. (Foto: Difusión)

Los presidentes de las organizaciones sindicales se reunieron en Santiago de Chile y  expresaron su preocupación por la industria aerocomercial de la región a través de una declaración pública conjunta. Añadieron que esta "permite el ingreso de nuevos actores sin control", haciendo referencia a las empresas low cost.

En esa misma línea, las comisiones directivas de cinco sindicatos aeronáuticos de Argentina (APTA, APLA, UALA, APA y UPSA) definieron un "plan de lucha" frente a las low cost que llegarán a dicho país.  

Para estos gremios, las políticas aerocomerciales del presidente argentino Mauricio Macri y la "apertura total" de su mercado aéreo "trata de degradar las estrictas y minuciosas normativas aeronáuticas argentinas, destinadas a garantizar la seguridad aérea de pasajeros y trabajadores aeronáuticos".

Low cost vs. Latam

Un reporte de Citi y Banchile señaló esta semana que al menos ocho aerolíneas low cost ingresarían a competir en el Perú, Chile y Argentina. En el documento, se advirtió que Latam Airlines sería la empresa más expuesta de la región frente al aterrizaje de las mismas.

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"Considerando las potenciales presiones de precios por parte de los nuevos actores, Latam Airlines parece la más expuesta entre las aerolíneas latinoamericanas dado que en 2016 generó el 41% de sus ingresos en esos tres países", puntualizó el reporte.

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