SOAT podría subir incluso para asegurados que manejen prudentemente

La Asociación Peruana de Empresas de Seguros (Apeseg) advirtió que el proyecto de ley N°1754-2017-CR, que propone elevar o reducir el precio del SOAT según el historial de los conductores, no sólo no cumpliría el propósito de incentivar el buen manejo de los vehículos, sino que podría terminar perjudicando a buenos conductores.

La asociación calcula que las empresas que venden el SOAT reciben, actualmente, un promedio anual de S/450 millones en primas de este seguro y cubren con ellas a 2,5 millones de vehículos, traduciéndose en una prima promedio de S/180 por vehículo. Asimismo, señala que al año sólo el 4% de los asegurados activa la cobertura, lo que da unos 100.000 casos como promedio anual.

Siguiendo esta línea, si se quisiera castigar a quienes tuvieran siniestros con un sobreprecio de -por ejemplo- 20%, y usar los recursos así obtenidos para premiar a los buenos conductores, se tendría que los 100.000 usuarios que activaron el SOAT en un año aportarían S/3.600.000 adicionales, cifra que se repartiría entre los 2,4 millones de asegurados sin siniestros. 

Esto equivaldría a una reducción promedio de S/1,50 de la prima por asegurado que no activó el seguro. Considerando la prima promedio (S/180), la reducción equivaldría a 0,8%, resultando un bajo monto como incentivo.

Apeseg advirtió incluso que algunos buenos conductores podrían resultar perjudicados. Por ejemplo, si un conductor manejando con respeto a todas las normas viales fuera embestido por un conductor en estado de ebriedad, también tendría que activar su SOAT por el hecho de haber sido lesionado en el choque. A la hora de tarificar como lo propone el proyecto de ley, la empresa aseguradora no podría determinar responsabilidades, ya que ello es competencia exclusiva del Poder Judicial; como consecuencia, tendría que elevar el precio también al buen conductor que fue víctima de un conductor imprudente.

Sin embargo, Apeseg reconoce que, tras 16 años, la ley del SOAT sí tiene espacios de mejora. Uno de ellos consiste en permitir que el Fondo de Compensación del SOAT pueda también dar indemnizaciones por fallecimiento e invalidez y no sólo cubrir gastos médicos y gastos de sepelio.