Durante los trabajos se brindará acceso vehicular y peatonal a los propietarios de la zona intervenida. (Foto: GEC/Referencial)
Durante los trabajos se brindará acceso vehicular y peatonal a los propietarios de la zona intervenida. (Foto: GEC/Referencial)
Redacción EC

La informó que pondrá en marcha el plan de desvío para el transporte vehicular por el inicio de obras de peatonalización de 41 cuadras del Centro Histórico de Lima, que beneficiará a miles de vecinos y visitantes, así como a turistas nacionales y extranjeros. En un , precisó que estos desvíos estarán vigentes desde el lunes 19 de abril.

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La primera etapa del proyecto, que durará hasta julio, comprende la intervención progresiva de los jirones Amazonas (cuadra 1), Lampa (cuadra 1), Conde de Superunda (cuadras 1, 2, 3 y 4), Callao (cuadra 1) y Junín (cuadra 2). Ante ello se recomienda a los conductores tomar sus precauciones y usar las rutas alternas.

Desvío Este–Oeste

(1) Su ruta - Jr. Junín - Jr. Azángaro - Jr. Cusco - Av. Emancipación - Jr. Rufino Torrico - su ruta

(2) Su ruta - Jr. Junín - Jr. Azángaro - Jr. Cusco - Av. Emancipación - Av. Tacna - su ruta

Desvío Oeste-Este

(1) Su ruta - Jr. Callao - Jr. Camaná - Jr. Huancavelica - Jr. Santa Rosa – su ruta

(2) Su ruta - Jr. Callao - Jr. Cailloma - Jr. Huancavelica - Jr. Santa Rosa - su ruta

Desvío Norte-Sur

(1) Su ruta - Av. Abancay (NS) - Jr. Junín - su ruta

Desvío Sur-Norte

(1) Su ruta - Jr. Lampa - Jr. Áncash - Av. Abancay (SN) - su ruta

(2) Su ruta - Jr. Lampa - Jr. Huallaga - Av. Abancay (SN) - su ruta

Los trabajos incluyen la pavimentación con piedra y adoquín, el mejoramiento de la iluminación pública y la instalación de mobiliario urbano; se contará con señalética vertical y el apoyo de policías, inspectores de tránsito y vigías de obra.

La peatonalización del Damero de Pizarro es un proyecto intergerencial de la comuna limeña que forma parte del Plan Maestro para la Recuperación del Centro Histórico de Lima 2019-2029 con visión al 2035 y que busca promover la recuperación integral y sostenible de esta parte de la ciudad.

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“Así, Lima tendrá calles con calidad espacial y veredas más amplias que favorecerán el distanciamiento social, elementos de protección para una mayor seguridad y calles con iluminación ornamental; además, se nivelarán veredas y pistas para un mejor acceso de las personas con movilidad reducida”, destaca el pronunciamiento.

Proyecto en tres etapas

A través de Emape, la comuna limeña ejecutará las obras en tres etapas que considerarán los siguientes jirones: Lampa (cuadras 1 a la 5), Amazonas (cuadra 1), Junín (cuadras 2 a la 4), Áncash (cuadras 3 y 4), Azángaro (cuadras 1 a la 4), Huallaga (cuadras 2 a la 4) y Conde de Superunda (cuadras 1 a la 4).

También figuran los jirones Rufino Torrico (cuadras 1 a la 4), Cailloma (cuadra 1 a la 3), Camaná (cuadras 1 a la 4), Rinconada de Santo Domingo (cuadras 1 y 2), Callao (cuadras 1 a la 4) y Carabaya (cuadras 3 y 4).

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Es importante resaltar que, entre las ventajas de esta intervención, están la mejora en la calidad del aire por la menor presencia de vehículos, una mayor actividad turística y comercial, así como un paisaje renovado.

Durante los trabajos se brindará acceso vehicular y peatonal a los propietarios de la zona intervenida, así como a los vehículos de emergencia y del Estado, además de brindar apoyo y resguardo a personas con discapacidad, de ser el caso.

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