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1 / 12 Una fotografía aérea muestra el petróleo a la deriva sobre los arrecifes de coral en Pointe d'Esny, en las islas Mauricio. (EFE / EPA / PIERRE DALAIS)
2 / 12 Voluntarios locales limpian el aceite derramado por el MV Wakashio, el buque granelero que encalló cuando iba de China a Brasil. La marea de crudo se desplaza hacia el noroeste alrededor de la isla Ile aux Aigrettes y hacia Mahebourg. (EFE / EPA / LAURA MOROSOLI)
3 / 12 Un grupo de personas extrae el petróleo derramado del buque MV Wakashio, perteneciente a una empresa japonesa pero con bandera panameña, que encalló y provocó una fuga cerca del Blue Bay Marine Park en el sureste de Mauricio. (Foto de Daren Mauree / L'Express Maurice / AFP).
4 / 12 Esta vista aérea muestra el sitio de las operaciones de contención del petróleo filtrado proveniente del buque MV Wakashio, perteneciente a una empresa japonesa, pero con bandera panameña. (AFP)
5 / 12 Esta vista aérea muestra una fuga de petróleo procedente del buque MV Wakashio, encalló cerca del Blue Bay Marine Park, frente a la costa del sureste de Mauricio. (AFP)
6 / 12 Voluntarios locales limpian el crudo que afecta la playa donde el MV Wakashio, un buque granelero de bandera panameña de propiedad japonesa, encalló. (EFE / EPA / LAURA MOROSOLI)
7 / 12 Voluntarios locales construyen barreras absorbentes de paja metidas en sacos de tela para contener el petróleo del MV Wakashio. (EFE / EPA / LAURA MOROSOLI)
8 / 12 Voluntarios locales construyen barreras absorbentes para contener el combustible derramado por el MV Wakashio, un barco que navegaba de China a Brasil y chocó contra arrecifes de coral cerca de Pointe d'Esny . (EFE / EPA / LAURA MOROSOLI)
9 / 12 Una fotografía aérea muestra al MV Wakashio con una fuga de petróleo. Varios barcos auxiliares están colocados al lado y cerca del buque para detener el derrame. (EFE / EPA / PIERRE DALAIS)
10 / 12 Una fotografía aérea muestra el petróleo a la deriva en tierra que brota desde el MV Wakashio. (EFE / EPA / PIERRE DALAIS)
11 / 12 Voluntarios locales luchan contra el crudo que llega a la playa en la playa en Pointe d'Esny, donde el MV Wakashio encalló. (EFE / EPA / LAURA MOROSOLI)
12 / 12 Una fotografía aérea que muestra el movimiento del petróleo que según las autoridades desplaza hacia el noroeste alrededor de la isla. aux Aigrettes y hacia Mahebourg. (EFE / EPA / PIERRE DALAIS)
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Las corrientes y los vientos expandieron hoy el derrame de petróleo proveniente de un barco varado en las costas de Mauricio, mientras autoridades y sociedad civil se afanan en los trabajos de limpieza y en el buque avanzan a buen ritmo los trabajos para sellar brechas y vaciar los tanques.
MIRA: Desastre: la paradisíaca isla Mauricio declara estado emergencia ambiental por derrame de petróleo
“Las corrientes y el viento están cambiando y ahora nuevas zonas se están contaminando”, dijo este domingo a Efe en conversación telefónica desde la zona afectada Mokshanand Sunil Dowarkasing, asesor ambiental en la isla de Mauricio y ex responsable de estrategias de la organización ecologista Greenpeace África.
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Según este experto local que trabaja en las tareas a pie de playa, este cambio pone en riesgo ahora toda la costa este de la isla, incluidas algunas de las principales atracciones naturales y turísticas de la nación africana, como la Île aux Cerfs.
En las jornadas previas, el derrame se concentraba en el sureste, donde permanece encallado el granelero MV Wakashio desde el pasado 25 de julio, justo enfrente de la zona denominada Pointe d’Esny.
Durante el fin de semana ha habido una afluencia masiva de personas para colaborar en las tareas de limpieza y de construcción de barreras de contención.
Gracias a ello, en los sitios afectados por la primera oleada de combustible la situación “se ha mitigado un poco”, indicó Dowarkasing, pero aún queda mucho por hacer.
Organizaciones locales han puesto en marcha una campaña para recaudar fondos a través de la web https://www.crowdfund.mu y están pidiendo ayuda al resto del mundo bajo el lema “Mauritius Oil Spill Cleaning 2020 - MV Wakashio” (Limpieza de derrame de petróleo en Mauricio - MV Wakashio).
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Avanzan las tareas en el barco
Con los trabajos en el barco, según la información que maneja Dowarkasing, se está logrando contener la brecha que ocasionó el vertido y hay motivos para ser optimistas respecto a que la mancha negra no siga aumentando.
Pero ello dependerá también de que se logre vaciar todo el combustible que queda en el buque, repartido en distintos tanques, para que nuevas fisuras no reaviven el problema.
Un equipo francés trabaja ya sobre el terreno, después de que el viernes el primer ministro mauriciano, Pravind Jugnauth, pidiera asistencia al Gobierno de París por la falta de medios propios en la isla.
También se ha prometido ayuda desde otros países, como Japón.
El MV Wakashio es un granelero de propiedad japonesa, pero registrado en Panamá, que navegaba desde China en dirección a Brasil.
En el momento del accidente no transportaba carga, pero se estima que estaba repleto con más de 200 toneladas de diésel y 3.800 de petróleo para consumo propio.
La tripulación, de una veintena de personas, fue evacuada.
El jueves, tras casi dos semanas con el barco encallado en los arrecifes a aproximadamente medio kilómetro de la tierra, el gobierno mauriciano confirmó que el navío tenía una brecha y que estaba derramando su carga de combustible al mar, poniendo en grave riesgo los arrecifes, playas y albuferas cercanas.
El viernes, el primer ministro de Mauricio declaró el estado de emergencia medioambiental.
Este derrame está considerado ya una de las peores crisis de la historia de la isla, famosa por sus aguas cristalinas, albuferas y playas paradisiacas.
La zona afectada es una región de arrecifes de coral que llevaban unos quince años rehabilitándose y también de gran diversidad marina y terrestre, con importantes reservas naturales a pocos kilómetros.
Pero el desastre no es solo natural, sino también económico, en una zona en la que cientos de familias viven de la pesca y del turismo, un sector que este año ya estaba sufriendo por el fuerte impacto de la pandemia de coronavirus.
Fuente: EFE
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