La primera arma láser del mundo que EE.UU. prueba en el Golfo Pérsico [VIDEO]

No es ciencia ficción. Estados Unidos tiene la primera arma láser del mundo y la está probando en aguas del Golfo Pérsico, informó la cadena CNN.

El Laser Weapons System (LAWS), un arma de combate de primera generación, está montado a bordo del buque anfibio USS Ponce y listo para ser disparado contra cualquier blanco.

"Es más preciso que una bala", dijo el capitán Christopher Wells. "No es un sistema de armas como las que tenemos en el ejército, donde algunas son buenas solo para objetivos aéreos y otras son efectivas contra objetivos en la superficie... Esta es un arma muy versátil que puede ser utilizada contra una gran variedad de objetivos sin que sepan qué les impactó", remarcó.

La mayor ventaja deL LAWS, y que no tiene ninguna otra arma, es que se mueve a la velocidad de la luz. A modo de comparación, es 50.000 veces más rápida que los misiles balísticos intercontinentales (ICBM).

"No nos preocupamos por el viento, no nos preocupamos por el alcance, no nos preocupamos por nada, somos capaces de alcanzar los objetivos a la velocidad de la luz", enfatizó el teniente Cale Hughes.

La exitosa prueba en el Golfo Pérsico consistió en la destrucción de un dron que fue lanzado desde el USS Ponce. 

Tras el disparo, en un instante el láser alcanzó el ala del dron y lo calentó a una temperatura de miles de grados hasta derribarlo hacia el mar. "Es completamente silencioso e increíblemente efectivo", sostuvo Hughes.

Inez Kelly, asesora del Mando Central de la Armada, que estaba supervisando el derribo del dron, dijo que el LAWS permite la reducción de los daños colaterales en un ataque, uno de los puntos débiles de las acciones de Estados Unidos en los frentes de guerra. "Puedes apuntar exactamente al motor y eliminar el motor de manera precisa sin dañar necesariamente algo más", indicó.

Su puesta en operación no es costosa, pues los militares aseguran que un disparo de este cañón láser cuesta solo 1 dólar. Además, para su mantenimiento y operación son necesarias tres personas y un pequeño grupo electrógeno. Fabricar cada unidad cuesta 40 millones de dólares.

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