Vista general de la construcción de la Línea 5 del Metro por parte de la empresa brasileña Odebrecht en Caracas, el 18 de marzo de 2022. (Foto de Federico PARRA / AFP)
Vista general de la construcción de la Línea 5 del Metro por parte de la empresa brasileña Odebrecht en Caracas, el 18 de marzo de 2022. (Foto de Federico PARRA / AFP)
/ FEDERICO PARRA
Agencia EFE

El presidente de , , aprobó 150 millones de dólares para la recuperación “integral” del Metro de , el sistema de transporte subterráneo de la capital, a través de un plan que lanzó este jueves, con el que espera ver los “mejores resultados” antes de que finalice el año.

“Hoy arranca un plan especial para poner al metro como el mejor sistema de metro del mundo, y lo vamos a lograr, (con) el plan ‘Metro se mueve contigo’”, dijo el mandatario en una actividad transmitida por el canal estatal Venezolana de Televisión (VTV).

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Asimismo, el jefe de Estado aprobó una inversión de 16 millones de dólares para rieles del sistema, que usan 2,8 millones de personas a diario.

Aseguró que “son los trabajadores los que mantienen este servicio” a pesar de las sanciones internacionales, de la “persecución financiera”, de la “prohibición de comprar repuestos en el exterior” y del “congelamiento de cuentas bancarias”.

Maduro pidió recuperar el sistema en tiempo récord -10 trenes en 45 días- y lograr el “mejor servicio del mundo”, una meta que se propone alcanzar con tecnología y mano de obra venezolanas.

La vicepresidenta ejecutiva, Delcy Rodríguez, aseguró que, con el plan, se recuperarán las “48 estaciones de las 4 líneas” que lo conforman y las “más de 100 obras de arte” que hay en ellas, además de los espacios de logística de los trabajadores, las oficinas administrativas y los espacios de descanso.

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“También abarca impermeabilización, atención de filtraciones, los sistemas (...) de ascensores, escaleras mecánicas. Estamos abordando el plan en todas sus dimensiones, incluida la seguridad, que hay un plan especial”, agregó.

Maduro ha prometido en varias ocasiones, desde 2017, culminar las obras inconclusas que dejó la empresa brasileña Odebrecht en este transporte subterráneo.

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