“Hubo presión para acelerar evaluaciones de la Interoceánica”
“Hubo presión para acelerar evaluaciones de la Interoceánica”

El ingeniero Néstor Palacios, ex viceministro de Transportes (2004-2006), niega haber negociado las inusuales adendas que se dieron en la licitación de la , hacia finales del gobierno de Alejandro Toledo.

¿Cuál fue el sustento para firmar, en la última semana de gobierno, cuatro adendas vinculadas con la Interoceánica?
Yo solo las firmé, no las negocié. Por eso no recuerdo el detalle de las adendas. Tenía entendido que no modificaban aspectos financieros. En ese contexto, hubiese sido una cobardía no firmarlas, ya que era un viceministro en funciones.

¿Hubo presión política para firmar las doce adendas relacionadas con cuatro tramos de la Interoceánica?
Estaba claro que Toledo era el líder del proyecto. Hubo presión para acelerar las evaluaciones técnicas, pero en ese momento creímos que era normal. Ahora entiendo que la verdad es otra. Era inusual que un presidente estuviera tan vinculado a un proceso.

¿Qué vínculo tuvo con Odebrecht durante su gestión?
Ellos pedían citas en el despacho ministerial para hablar sobre el estado del proyecto. Ante ello, no podíamos decir que no. Sin embargo, eso no significa que nos hayan dado dinero. Ni siquiera insinuaron alguna intención de hacerlo.

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