Cierre de la Línea 1 del Metro de CDMX: cuándo cierran las estaciones y hasta qué fecha

Dentro del Sistema de Transporte Colectivo (STC), la Línea 1 representa a una de las más antiguas que se han construido entre el extenso recorrido del Metro de la Ciudad de México. Por ello, sufrirá un cierre temporal para trabajar en lo que será la búsqueda de su recuperación. ¿Cuándo cierran, hasta cuándo y cuáles serán las estaciones inoperativas? Aquí los detalles.

Conocida como una de las primeras en operar en la CDMX, fue inaugurada en 1969 y hasta ahora es una de las conexiones que transborda a personas de las líneas 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, A y B. Eso sí, su cierre significará afectar alrededor a 820 mil pasajeros que tiene como afluencia en días laborales y jornadas previas a la pandemia del COVID-19, según datos del STC.

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El cierre se llevará a cabo desde el domingo 1 de mayo hasta el domingo 31 de julio de 2022. Durante ese período, se buscará implementar una obra sin precedentes que, en palabras del director del metro, incluirá 29 trenes nuevos, la sustitución completa de las vías, además del Sistema de Control de Trenes Basado en Telecomunicaciones (CBTC).

¿Qué estaciones de la Línea 1 del Metro cerrarán?

Se prevé que los trabajos -al menos la primera parte de la renovación del STC- afecten inicialmente desde el terminal Pantitlán hasta la estación Salto de Agua, por lo que las paradas que estarán cerradas serán:

• Pantitlán
• Zaragoza
• Gómez Farías
• Boulevard Puerto Aéreo
• Balbuena
• Moctezuma
• San Lázaro
• Candelaria
• Merced
• Pino Suárez
• Isabel La Católica
• Salto de Agua

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En esta etapa, el STC informó que, debido a los trabajos de mantenimiento del Metro, se habilitarán otras alternativas de transporte para la movilidad de los capitalinos. Esta contención será abastecida de unidades del Metrobús, del Sistema de Transportes Eléctricos o trolebús, además del RTP de Pantitlán a Observatorio en ambas direcciones. “Será un periodo difícil, pero sus beneficios estarán a la vista por varios decenios”, explicó el director del Metro CDMX.

La segunda etapa de la modernización en 2023

Una vez concluida esta primera renovación, habrá una segunda etapa en que el Metro deberá deshabilitar algunas paradas para continuar con la reestructuración del servicio de transporte. Estos nuevos trabajos están previstos para empezar el 1 de enero de 2023 y duraría hasta el 1 de julio del mismo año. Las estaciones afectadas serían:

• Balderas
• Cuauhtémoc
• Insurgentes
• Sevilla
• Chapultepec
• Juanacatlán
• Tacubaya
• Observatorio

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