¿Desde cuándo funcionará el primer tren subterráneo que habrá en el Perú?

El primer transporte masivo subterráneo y totalmente automático del Perú empezará a funcionar oficial y operativamente en 2023 con la venia de autoridades locales como Dina Boluarte, quien durante su Mensaje a la Nación por Fiestas Patrias, confirmó la fecha de inicio de la marcha blanca de la etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Con el objetivo de reducir los tiempos de viaje, este megaproyecto beneficiará a miles de ciudadanos que habitan inicialmente en la parte Este de Lima Metropolitana, y posteriormente proyecta interconectar a 13 distritos que conforman la capital. Conoce detalles sobre esta moderna obra que incluye el Ramal 4, y desde cuándo estará operativa para los usuarios de manera gratuita.

LÍNEA 2: ¿A PARTIR DE QUÉ FECHA SE DARÁ INICIO AL FUNCIONAMIENTO OPERATIVO DEL PRIMER METRO SUBTERRÁNEO DEL PERÚ?

La Línea 2 del Metro de Lima en su primer tramo representará un gran beneficio para 600 mil personas al día mientras recorren 5 estaciones a lo largo de 27 kilómetros, y desde abril de 2024, aproximadamente, permitirá que los usuarios en general, lleguen de Ate al Callao en tan solo 45 minutos.

Así lo confirmó y anunció públicamente la presidente del Perú, Dina Boluarte, justamente el 28 de julio de 2023 durante su Mensaje a la Nación, cuando además dijo que “está en marcha un sistema de transportes moderno que reducirá el tiempo de viaje y permitirá un ahorro económico a la población”, y dio alcances acerca de la fecha en la cual arrancará la marcha blanca para empezar a utilizar el servicio del importante transporte masivo subterráneo.

Cada usuario que necesite trasladarse hacia el distrito de Santa Anita ubicado en Lima Este podrá aprovechar el funcionamiento de la Línea 2 a partir del venidero mes de diciembre, ya que “(hemos destrabado) frentes de trabajo paralizados por la falta de entrega de predios con vías peatonales cerradas por encima del tiempo previsto para la ejecución de obras”, expresó la mandataria.

Resulta importante resaltar que de acuerdo a información compartida por Andina, lo manifestado por Dina Boluarte fue corroborado indicando que la fecha oficial de inicio de la marcha blanca de la etapa 1A del Metro de Lima y Callao será el día 21, y desde aquel momento cada pasajero viajará gratuita y temporalmente por un periodo de 3 meses.

QUÉ ESTACIONES DE EMBARQUE PODRÁN UTILIZARSE A PARTIR DEL 21 DE DICIEMBRE DE 2023 CUANDO INICIE LA MARCHA BLANCA DE LA LÍNEA 2 DEL METRO DE LIMA

Cada vez falta menos para que los habitantes del distrito de Santa Anita puedan conocer por dentro las instalaciones de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que además contarán con ascensores para personas con movilidad reducida y adultos mayores, escaleras mecánicas y fijas, y pisos con diseño podotáctil para facilitar el desplazamiento de las personas con problemas visuales, y asimismo empiecen a ser beneficiados con la habilitación del primer tramo trabajado para el traslado determinado desde el Mercado Santa Anita hasta Evitamiento, y viceversa en tan solo 6 minutos.

Tal y como lo informa Andina, la fecha de inicio de la “Marcha Blanca” del primer tren subterráneo del país está programada para el 21 de diciembre de 2023, mediante el uso de las siguientes estaciones de embarque que figuran incluidas en la Etapa 1A de la megaestructura:

- E20 / Evitamiento

- E21 / Óvalo Santa Anita

- E22 / Colectora Industrial

- E23 / Hermilio Valdizán

- E24 / Mercado Santa Anita

Según información compartida por la plataforma del Metro de Lima, el propósito de las Pruebas de Puesta en Marcha es verificar que realmente se puede operar y mantener todos los activos del sistema ferroviario de manera segura y en óptimas condiciones, con la finalidad de obtener la autorización para la denominada Puesta en Operación Comercial (POC) que permitirá iniciar formalmente con el pago de boletos en efectivo a partir del mes de abril de 2024.

¿CÓMO ES LA LÍNEA 2 DEL METRO DE LIMA Y CALLAO, QUÉ DISTRITOS ABARCA Y A CUÁNTAS PERSONAS BENEFICIARÁ?

La megaestructura que dará vida al primer metro y corredor subterráneo del Perú es una obra gestionada por el Gobierno mediante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Sociedad Concesionaria que cuenta con gran experiencia en el rubro, y es reconocida por haber construido sistemas similares en Santiago de Chile, San Francisco, Tesalónica, Nápoles, Nueva York, túneles y cientos de estaciones en todo el mundo.

Entre la Línea 2 y el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima serán beneficiados al día más de 660 mil pasajeros que habitan en los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y el Callao.

Asimismo, y en tan sólo 45 minutos si te trasladas desde la provincia constitucional hasta las jurisdicciones del lado este, por ejemplo, notarás que la operación automática de las 27 estaciones que conforman el sistema eléctrico de transporte masivo, brindará una mejora significativa en términos de eficiencia y tiempos a lo largo de 26.87 kilómetros.