La Línea 2 del Metro de Lima y Callao continúa su marcha y puesta a punto con el objetivo de beneficiar a miles de ciudadanos que buscan un transporte ágil, seguro y efectivo. Como parte de los trabajos de construcción llevados a cabo también para el Ramal 4, el Gobierno a través de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), anunció que la empresa concesionaria de este megaproyecto cerrará la avenida Bocanegra e implementará un plan de desvío vehicular dirigido a las unidades y residentes de la zona chalaca. Conoce cuáles son las rutas alternas que deberás recorrer si te desplazas por dicha vía, y desde cuándo rige la medida.
¿EN QUÉ CONSISTE EL PLAN DE DESVÍO VEHICULAR EN LA AVENIDA BOCANEGRA - CALLAO Y POR QUÉ SE EJECUTARÁ?
A inicios del mes de agosto, la presidente del Perú, Dina Boluarte, y la titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Paola Lazarte, estuvieron juntas para supervisar el recorrido de 5 km entre las estaciones Mercado Santa Anita y Evitamiento establecido para dar inicio a las Pruebas de Puesta en Marcha (PPM) de la Etapa 1A de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.
Como parte de estas y otro tipo de actividades que forman parte del trabajo en conjunto que se viene realizando entre la sociedad concesionaria y el Gobierno, se confirmó que un tramo ubicado en la Provincia Constitucional del Callao estará cerrado por un periodo indeterminado debido al comienzo de la construcción de los túneles ramales del patio taller del ramal de la Línea 4.
Según la información compartida por la plataforma única del Estado peruano a través de la ATU, dicha suspensión temporal del tránsito en la vía que une a la Av. Bocanegra con Elmer Faucett y Alejandro Bertello, se pondrá en marcha contemplando la activación de un plan de desvío vehicular alrededor de la zona de la obra que se sitúa a la altura del Grupo Aéreo N° 8 ubicado dentro del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
CALLAO: RUTAS ALTERNAS A LA AVENIDA BOCANEGRA POR TRABAJOS EN RAMAL 4 DEL METRO DE LIMA
Si vives cerca a la Av. Bocanegra, y puntualmente entre Elmer Faucett y Alejandro Bertello, o sueles trasladarte por esas vías con frecuencia, toma tus precauciones y previsiones porque los tramos mencionados permanecerán cerrados mientras dure la construcción del patio taller del Ramal 4 del Metro de Lima, y deberás asegurarte de utilizar prudentemente el plan de desvío vehicular que se implementará para tal efecto.
Cabe resaltar, que el plan elaborado por la Sociedad Concesionaria Metro de Lima - Línea 2 y autorizado por la Municipalidad Provincial del Callao, contará con rutas alternas tanto para transporte privado como de carga, residentes de la zona industrial y la Residencial Santa Rosa, y además tiene prevista la instalación de puntos de control de tránsito atendidas por la Policía Nacional del Perú (PNP), y una vía efectiva para los 3 tipos de movilidad.
A continuación, revisa cuáles son las rutas alternas habilitadas que marcarán el inicio de una obra muy importante para la puesta en marcha del primer transporte masivo subterráneo y totalmente automático del Perú:
- VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PRIVADO
En dirección hacia San Miguel avanzar por la Av. Bertello, la calle Los Cedros y Faucett
- VEHÍCULOS DE LOS RESIDENTES
En dirección hacia San Miguel conducir por la Av. Bertello y las calles Los Cedros, A y 2, para terminar continuando sin restricción por la Av. Faucett
- VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE CARGA
En dirección hacia San Miguel avanzar por las avenidas Bertello, Canta Callao y Faucett
Ten en cuenta, que las referidas vías contarán con la debida señalización para orientar a los usuarios, y asimismo participarán fiscalizadores y orientadores de la ATU para apoyar a miembros de la PNP a fin de reducir el impacto en el tránsito vehicular y las molestias entre conductores y peatones.
¿DESDE CUÁNDO SE PUSO EN MARCHA EL PLAN DE DESVÍO VEHICULAR EN LA AV. BOCANEGRA Y CÓMO ESTARÁ CONFORMADA LA LÍNEA 2 DEL METRO DE LIMA Y CALLAO EN BENEFICIO DE LA CIUDADANÍA?
A partir del lunes 14 de agosto, la Sociedad Concesionaria Metro de Lima - Línea 2 puso en marcha la implementación del plan que tiene por objetivo darle continuidad a las labores de construcción de la mega estructura que dará vida al primer metro subterráneo del Perú.
La obra en mención es gestionada por el Gobierno mediante el MTC y el consorcio integrado por varias empresas españolas que cuenta con gran experiencia en el rubro, y es reconocida por haber construido sistemas similares en Santiago de Chile, San Francisco, Tesalónica, Nápoles, Nueva York, túneles también y cientos de estaciones a nivel mundial.
Es importante resaltar con respecto a la Línea 2 y el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao, que el beneficio de su funcionamiento está dirigido para más de 660 mil pasajeros al día, y 2 millones 500 mil personas a lo largo de 35 kilómetros cubiertos por los siguientes distritos ubicados mayormente entre Lima Este y Lima Centro:
- Ate
- Santa Anita
- El Agustino
- San Luis
- La Victoria
- Cercado
- Breña
- Bellavista
- Carmen de la Legua
Cabe destacar, que con estos trenes que viajarán a una velocidad máxima de 90Km/h, en tan sólo 45 minutos podrás llegar desde el Callao hasta las jurisdicciones del lado este, y con ello notarás que la operación automática del sistema eléctrico de transporte masivo brindará una mejora significativa en términos de eficiencia y tiempos, y asimismo contribuirá significativamente a la descongestión vehicular y cuidado del medio ambiente.
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