Perú se consolida como un enclave estratégico para el comercio y transporte entre los océanos Pacífico y Atlántico, gracias a la construcción de un ambicioso proyecto denominado la “Ruta Amazónica”. Con una inversión de 10.000 millones de dólares y un plazo de finalización previsto para 2025, este corredor interoceánico beneficiará principalmente a cuatro países sudamericanos, reduciendo significativamente las distancias y tiempos de transporte, y generando nuevas oportunidades económicas para la región. A continuación, te contamos todos los detalles.
¿CUÁLES SON LOS PAÍSES QUE SE BENEFICIARÁN CON LA “RUTA AMAZÓNICA”?
Con el objetivo de facilitar el transporte de mercancías a través de Sudamérica, Perú y Brasil decidieron aprovechar su posición estratégica y unirse para desarrollar un corredor logístico que conecte el Pacífico con el Atlántico. Esta iniciativa busca ofrecer una alternativa eficiente y competitiva a las rutas tradicionales, beneficiando a principalmente a cuatro países: Perú, Brasil, Ecuador y Colombia. El proyecto tiene el potencial de convertirse en un punto de conexión y comercio clave a nivel global.
¿CUÁL SERÍA EL INICIO Y EL FINAL DE LA “RUTA AMAZÓNICA”?
La nueva ruta interoceánica iniciará en el Puerto de Chancay, ubicado en la costa pacífica peruana, que actualmente en proceso de modernización para convertirse en un centro logístico clave. Desde este punto, las mercancías viajarán por tierra hacia la frontera con Brasil, donde un sistema de infraestructura en desarrollo, que incluye carreteras y ferrocarriles, facilitará su transporte hacia el interior del continente.
Finalmente, las mercancías llegarán a Manaos, un importante punto logístico en la Amazonia brasileña, donde luego podrán continuar su recorrido por vías fluviales o terrestres hasta llegar a los puertos brasileños del Atlántico, según explica el diario La República.
¿CUÁL ES LA IMPORTANCIA DEL PUERTO DE CHANCAY EN LA “RUTA AMAZÓNICA”?
El Puerto de Chancay es esencial para la nueva ruta que unirá los océanos Pacífico y Atlántico debido a su ubicación estratégica en la costa peruana. Este puerto se está desarrollando para convertirse en un importante centro logístico, facilitando el intercambio de mercancías entre América del Sur y otras regiones del mundo. Además, se espera que potencie el desarrollo económico de la región, beneficiando particularmente a Perú y Brasil al abrir nuevas oportunidades comerciales y económicas.
¿CUÁL ES EL AVANCE DEL NUEVO PUERTO DE CHANCAY?
El ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, resaltó que la construcción del megapuerto de Chancay avanza conforme al cronograma previsto, alcanzando un avance superior al 92 %. De esta manera, se prevé que el puerto esté listo para su inauguración en noviembre de este año, coincidiendo con el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).
Además, se informó que el MTC está ejecutando una serie de proyectos de infraestructura de transporte destinados a fortalecer el eje logístico Callao – Chancay. Entre las principales obras figuran el mejoramiento de la Panamericana Norte (tramo Ancón - Huacho - Pativilca), la construcción de un paso a desnivel en el km 79 de dicha carretera, la vía evitamiento Chancay – Chancayllo, y el Par Vial Variante Pasamayo.