Con el objetivo de generar buenas condiciones de transitabilidad para los vehículos y peatones en la capital, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) informó que la avenida Pacasmayo, que conecta el distrito de San Martín de Porres con la provincia constitucional del Callao, será remodelada y modernizada a través de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape). En la siguiente nota, te contamos todos los detalles.
¿QUÉ SE SABE SOBRE LA RENOVACIÓN DE LA AVENIDA PACASMAYO?
El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga junto a Emape renovarán la transitada avenida Pacasmayo, que está incluida en la Red Vial Metropolitana, por lo que se encuentran definiendo el expediente técnico del proyecto para que sus miles de residentes puedan disfrutar de veredas y pistas en buen estado, sobre todo modernizar esta importante vía que conecta con otras calles.
Asimismo, López Aliaga destacó que Emape llevará a cabo la construcción de 60.000 metros cuadrados de calles y 20.000 metros cuadrados de aceras, con el objetivo de ofrecer a los población una forma segura y rápida de desplazarse. También se informó que la obra cubrirá un tramo de 3.5 kilómetros de carretera entre las avenidas Carlos Izaguirre y Tantamayo.
Esta importante obra que beneficiará a miles de personas en la zona tendrá señalización horizontal y vertical garantizando la seguridad vial y contará con áreas verdes para crear un ambiente paisajístico y, por ende, mejorar la calidad del aire. Es importante mencionar que, este importante camino interconecta con las avenidas Carlos Izaguirre, Santa Rosa, Los Alisos, El Sol de Naranjal, Prolongación Naranjal, Tantamayo y otros.
¿CUÁLES SON LOS DISTRITOS QUE PASARÁ EL NUEVO ANILLO VIAL PERIFÉRICO?
El Anillo Vial Periférico conectará la Provincia Constitucional del Callao con 12 distritos de Lima a través de tres tramos en la cual cada 500 metros existirá un puente peatonal con modernas infraestructuras. A continuación, estos son los lugares beneficiados:
- Tramo 1 (Callao, San Martín de Porres y Los Olivos): Inicia en el óvalo 200 Millas y sigue por las avenidas Elmer Faucett, Canta Callao, Naranjal; se contempla viaducto que cruzará la Panamericana Norte en dirección a Túpac Amaru
- Tramo 2 (Independencia, Comas, San Juan de Lurigancho y Lurigancho-Chosica): Inicia en avenida Túpac Amaru, continúa por Independencia con un túnel de 2 km debajo de Lomas de Amancaes, sigue por la avenida El Sol en San Juan de Lurigancho, atraviesa por encima de la Línea 1 y continúa con un túnel por las lomas de Mangomarca hasta la autopista Ramiro Prialé
- Tramo 3 (El Agustino, Santa Anita, Ate, La Molina y San Luis): Inicia en Ramiro Prialé y el río Rímac a través de viaducto, sigue por avenida 22 de Julio, Carretera Central, Separadora Industrial, continúa mediante viaducto en Vía de Evitamiento hasta avenida Circunvalación.
¿QUÉ SE SABE DEL NUEVO ANILLO VIAL PERIFÉRICO?
Esta gran obra llamada Anillo Vial Periférico tendrá una extensión de 34.8 kilómetros y una inversión que pasa los US$ 3 mil 400 millones beneficiando a más de 5 millones de personas en tiempo y dinero. De acuerdo con el presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, la autopista ayudará a disminuir el tráfico vehicular en la capital por lo que interconectará a los usuarios con la Panamericana Norte, Panamericana Sur y la Carretera Central en solo minutos.
Además, el Premier sostuvo que este gran proyecto se encuentra a cargo de Proinversión, por lo que generará aproximadamente 70 mil empleos directos e indirectos en la etapa de construcción y otros 20 mil cuando inicie las operaciones y mantenimiento, pues habrá un gran aporte al crecimiento económico del país.
Por último, se le denominó con ese nombre debido a la circunferencia que se formará con la carretera y que estará ubicada en el Óvalo de las 200 millas en el Callao, por lo que las rutas llegarán hasta la avenida Circunvalación en el distrito de San Luis. También ayudará a descongestionar el trafico en Lima Metropolitana y el Callao ya que conectará las avenidas Circunvalación, Ramiro Prialé, Próceres de Independencia, Túpac Amaru, Av. Faucett, Av. Gambetta y más. Se estima que la edificación de los dos primeros tramos del Anillo Vial Periférico iniciarán en 2027.
