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Según las cifras del Registro Único Nacional de Transporte (Runt), millones de motos transitan por Colombia, por lo que, durante la campaña de elección, el presidente Gustavo Petro aseguró que las motos no pagarían peajes y el Soat bajaría sustancialmente. Pero, ¿qué es lo que se sabe ahora?
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Además del pronunciamiento sobre la exención del pago de peaje por parte de los motociclistas que usen vehículos de menos de 500 centímetros cúbicos, el presidente de Colombia buscaría un plan para lograr el uso extendido de motos eléctricas.
Sin embargo, por ahora la propuesta de campaña del presidente Gustavo Petro fue desechada, pues desde el Ministerio de Transporte indicaron que está descartada la posibilidad de que algunos motociclistas paguen el peaje, impuesto destinado para la construcción y mantenimiento de las carreteras.
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“El gobierno nacional se opondrá a la iniciativa de cobrar peajes a las motos. Incentivaremos el uso de las motos eléctricas en el país”, aclaró en Twitter el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, hacia las 8:30 de la mañana de este martes, 23 de agosto.
El posible pago de peaje para alguno de estos vehículos había causado confusión entre los moteros, pues el mismo Reyes había anunciado en la noche anterior, en un trino que después eliminó, que su cartera contemplaba poner el impuesto a los motores de dos ruedas mayores a 500cc., según el diario El Colombiano.
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El Registro Único Nacional de Tránsito estableció en su informe del primer semestre del 2022 que en Colombia hay 17,5 millones de vehículos matriculados, se los cuales 10,5 millones son motos. Es decir, el 60% de vehículos que transitan por las carreteras del país son motocicletas.
