¿Cuál es el megaproyecto que se está construyendo en Perú y por qué está paralizado desde hace 8 años?

Desde hace ocho años, un ambicioso megaproyecto en el sur del Perú, cuya inversión ha sido más de 650 millones de dólares, permanece paralizado. Concebido hace más de medio siglo para dinamizar la agricultura y la economía de la zona, este proyecto ha estado estancado por diversas dificultades técnicas, financieras y administrativas. ¿Qué factores han obstaculizado su desarrollo y culminación? A continuación, te contamos todos los detalles.

¿CUÁL ES EL MEGAPROYECTO EN PERÚ QUE SE VIENE CONSTRUYENDO DESDE HACE MÁS DE 50 AÑOS, PERO ESTÁ PARALIZADO DESDE 2017?

Se trata del Proyecto Especial Majes Siguas II, una gran obra ubicada en Arequipa que tiene como objetivo fomentar el crecimiento económico en el sur del Perú mediante la producción agrícola y el desarrollo energético.

Con este iniciativa se espera irrigar 38,500 hectáreas, lo que no solo beneficiará a la agricultura local, sino que también generará alrededor de 145,000 oportunidades laborales, contribuyendo así a mejorar la calidad de vida de la población.

Lastimosamente, este proyecto aún no ha logrado finalizarse. Comenzó su cimentación el 3 de octubre de 1971, y desde entonces estuvo en constante construcción; sin embargo, desde diciembre de 2017, sus obras se han visto paralizadas.

¿POR QUÉ ESTÁ PARALIZADO EL PROYECTO ESPECIAL MAJES SIGUAS II?

Las diferencias entre la empresa concesionaria Angostura Siguas S.A., representada por Cobra, y el Gobierno Regional de Arequipa han sumido al Proyecto Majes Siguas II en una paralización desde diciembre de 2017. Entre los principales motivos de esta disputa se encuentran el incumplimiento de plazos, la insuficiencia de fondos estatales y las discrepancias sobre las modificaciones al contrato original.

Ante la imposibilidad de encontrar una solución, Cobra ha recurrido al arbitraje internacional en el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI), lo que podría retrasar la reactivación del proyecto hasta tres años más y sumergirla en una mayor incertidumbre.

¿EN CUÁNTO ESTÁ VALORIZADO EL PROYECTO ESPECIAL MAJES SIGUAS II?

El costo del Proyecto Majes Siguas II, que en 2010 se calculó en aproximadamente 404 millones de dólares, sufrió un incremento sustancial a lo largo de los años, llegando a los 655 millones de dólares como resultado de diversas modificaciones y actualizaciones, como la adenda N° 13 firmada en 2022.

¿CUÁNTAS ETAPAS TIENE EL PROYECTO MAJES SIGUAS II?

El Proyecto Majes Siguas II, cuyo principal objetivo es transformar áreas desérticas en terrenos agrícolas productivos, se divide en dos etapas, según informa el diario La República.

La primera fase contempla la construcción de la Presa de Angostura y la Derivación Angostura-Colca, que buscarán desviar el agua. Posteriormente, en la segunda fase, se ejecutará la derivación Lluclla-Siguas y las obras complementarias para irrigar 38,500 hectáreas, transformando tierras áridas en fértiles campos de cultivo y dinamizando la economía de la región.

¿QUÉ OTROS MEGAPROYECTOS SE ESTÁN REALIZANDO EN PERÚ?

• Terminal Portuario Multipropósito de Chancay: con capacidad para recibir buques de gran calado, este proyecto tiene como objetivo potenciar el comercio exterior peruano, especialmente con Asia, y convertirse en un hub logístico de la región.
• Terminal Portuario Muelle Sur Bicentenario: ubicado en el Callao, este proyecto busca facilitar la exportación de productos peruanos y mejorar la eficiencia en la cadena logística.
• Línea 2 del Metro de Lima y Callao: este servicio ferroviario busca descongestionar el tráfico vehicular en Lima y Callao, mejorando la movilidad urbana y reduciendo los tiempos de desplazamiento.
• Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez: este proyecto busca fortalecer la conectividad aérea del Perú y a impulsar el turismo, ampliando la capacidad y mejorando la atención del principal aeropuerto del país.
• Nueva Carretera Central: esta innovadora autopista facilitará el transporte de personas y mercancías entre Lima y la selva central, además de impulsar el desarrollo económico de las regiones ubicadas a lo largo de su recorrido.
• Aeropuerto Internacional Chinchero: este nuevo aeródromo, ubicado en Cusco, busca descongestionar el actual aeropuerto Velasco Astete.