Estos son los distritos que abarcan la construcción del nuevo tren Lima-Cañete

El transporte público en Perú es empleado por la ciudadanía para movilizarse a diversos lugares, y así como el Metro o corredores complementarios, por ejemplo, el Gobierno a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) busca ejecutar el megaproyecto que plantea unir Lima con Cañete, y de ser posible prolongarse hasta Ica. La construcción del denominado Tren de Cercanías proyectado desde mediados de 2018 aproximadamente forma parte del listado de trabajos de envergadura que la entidad liderada por Raúl Pérez Reyes, pretende visibilizar y edificar para beneficiar a miles de usuarios. Conoce de qué se trata, cómo funcionaría este ferrocarril, y cuáles son los distritos que abarca según el MTC.

LOS DISTRITOS QUE ABARCAN LA CONSTRUCCIÓN DEL TREN QUE CONECTARÁ LIMA Y CAÑETE SEGÚN EL MTC

Durante el gobierno de Martín Vizcarra inició lo que hoy parece convertirse en realidad y proyecta ser beneficioso para millones de ciudadanos que viven en distritos situados en la zona sur de la capital peruana, gracias a la construcción del denominado Tren de Cercanías que unirá inicialmente al departamento de Lima con Cañete.

Recordemos que con respecto a este megaproyecto, a fines de 2019 el MTC suscribió contrato por S/ 42 millones con el consorcio Tren Lima-Ica para la elaboración del estudio de preinversión a nivel de perfil de dicho ferrocarril, y hoy luego de algunos años de retraso propio de la coyuntura sanitaria que experimentamos por el coronavirus, el titular del sector, Raúl Pérez-Reyes, confirma la fecha estimada de inicio de operaciones destacando que pueda prolongarse hasta la ciudad iqueña.

Según lo expresó en entrevista concedida a RPP, y figura compartido por el diario oficial El Peruano, el proyecto de Tren de Cercanías Lima-Cañete tiene planeado partir desde el distrito de Lurín, y recorrer Punta Negra, Chilca, Mala, Cerro Azul, entre otros puntos, a fin de “permitir que personas que viven en estas localidades, pero que trabajan en Lima, puedan optar por el tren y llegar en menor tiempo a sus centros de labores”.

“El tren de cercanías va a cambiar la forma en que nos transportamos”, resaltó el titular del MTC, Raúl Pérez-Reyes, quien además asegura que el perfil de viabilidad para la ejecución del megaproyecto ya está culminado y como Gobierno continuarán con el debido proceso para llevarlo a cabo de manera exitosa.

CUÁNDO EMPEZARÁ A CONSTRUIRSE EL TREN QUE UNIRÁ LIMA CON CAÑETE SEGÚN EL MTC

A diario, son millones las personas que utilizan el transporte convencional para trasladarse de Cañete a Lurín, por ejemplo, por temas laborales, y en ese sentido la noticia brindada por el MTC a través de Raúl Pérez-Reyes representa la ejecución de un gran proyecto por la cantidad de ciudadanos que beneficiará en casi 323.7 km de infraestructura ferroviaria.

De acuerdo a lo manifestado oficialmente vía RPP, y tras elaboración del expediente técnico que “debería concluirse en cerca de un año y medio”, la construcción del tren Lima-Cañete desarrollado bajo el sistema de iniciativa estatal cofinanciada, iniciaría “hacia el primer semestre del 2026 y terminar en el 2031 o 2032″.

“Por las dimensiones y la complejidad del proyecto creemos que debe realizarse con un acuerdo de gobierno a gobierno”, señaló el titular del MTC, puntualizando además que a los usuarios se les cobraría precios similares a los implementados en el transporte urbano.

Cabe resaltar, que en principio la proyección a largo plazo es evaluar la demanda de tráfico para la ruta Lima-Cañete, y en base a la evaluación determinada volverlo viable en la distancia de Lima hacia Ica.

LIMA-CAÑETE: PASO A PASO PARA LLEVAR A CABO LA CONSTRUCCIÓN DEL TREN DE CERCANÍAS HACIA EL PRIMER SEMESTRE DE 2026

1- Perfil de viabilidad culminado

2- Elección del titular que elabore el expediente técnico

3- Selección de la empresa constructora

4- Selección de la empresa concesionaria que operará y mantendrá la obra por 40 años