A nivel regional, Lima es una de las ciudades con mayor cantidad de población, y por ende requiere de la ejecución de proyectos cuyas características deben terminar beneficiando a una ciudadanía que diariamente se moviliza hacia su centro de labores, universidad u otros establecimientos. En ese sentido, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), vuelve a referirse a la construcción del megaproyecto de la Línea 3 del Metro para dar a conocer públicamente algunos detalles vinculados a los distritos recorridos, longitud, y asimismo a partir de cuándo empezaría a edificarse. Guardando similitudes con la Línea 2, hoy te compartimos información acerca de lo que será este moderno sistema de transporte según la ATU, principales servicios ofrecidos, y cantidad de estaciones previstas como prioridad.
Estos son todos los beneficios que tendrás con la Linea 3 del Metro de Lima
La operatividad de diversos sistemas de transporte es lo que ofrece el MTC a través de redes sociales, y hacia los próximos años gracias a la ejecución de modernos proyectos como viene a ser, también, por ejemplo, la Línea 3 del Metro de Lima y Callao cuya habilitación favorecerá a otro importante sector poblacional que según estimaciones de la ATU, podrá recorrer 13 distritos en prácticamente 1 hora.
A propósito de lo que significa la construcción del segundo metro subterráneo del Perú tras la “Marcha Blanca” de la Línea 2, dicho organismo técnico especializado confirmó la interconexión de viajes con los otros trenes capitalinos, también Metropolitano y los corredores complementarios Rojo, Azul y Morado, una vez inaugurado oficialmente.
Según la información compartida por la ATU, los trenes de la Línea 3 del Metro de Lima y Callao unirán San Juan de Miraflores con Comas “en tan solo 56 minutos” recorriendo una longitud de 34.8 km., y asimismo como parte de los beneficios ofrecidos, se estima favorecer a más de 5 millones de personas habitando los siguientes 13 distritos principales de norte a sur:
1- Comas
2- Los Olivos
3- Independencia
4- San Martín de Porres
5- Rímac
6- Cercado de Lima
7- Jesús María
8- Lince
9- San Isidro
10- Miraflores
11- Surquillo
12- Santiago de Surco
13- San Juan de Miraflores
Con respecto a otras de las características que ofrecerá este moderno sistema de transporte subterráneo interconectado a futuro con otros servicios que gestiona la ATU, resulta importante destacar el acceso de usuarios a 28 estaciones situadas estratégicamente, y ubicadas en puntos importantes como lo son las avenidas Chillón Trapiche, Tacna, Arequipa, Larco, Alfredo Benavides, Pedro Miotta, y las amplias Panamericana Norte/Sur.
Recordemos que en febrero de 2023, ya se brindaba información acerca de la construcción del megaproyecto de la Línea 3 del Metro de Lima y Callao, y en ese sentido, Paola Lazarte, titular del MTC por aquel entonces, puntualizaba que existían 5 países interesados en llevarlo a cabo bajo la modalidad de contrato de Gobierno a Gobierno (G2G), mientras destacaba a la vez que dicho medio de transporte contará con “66 trenes automáticos, es decir, sin conductor, y cada uno podrá trasladar 1800 pasajeros”.
Conoce las 28 estaciones de la Línea 3 del Metro de Lima
- El Álamo
- Huandoy
- 2 de Octubre
- Villa Sol
- Naranjal
- Carlos Izaguirre
- Tomás Valle
- Bartolomé de las Casas
- José Granda
- Caquetá
- Tacna
- Garcilaso de la Vega
- Central
- Parque de la Reserva
- Museo de Historia Natural
- César Canevaro
- Conde de San Isidro
- Andrés Aramburú
- Huaca Pucllana
- Parque Central de Miraflores
- Parque Reducto
- Panamá
- Juana Alarco
- Cabitos
- Alejandro Velasco
- Las Gardenias
- Los Héroes
- Pedro Miotta
Los puntos de interconexión que implementaría la ATU con la Línea 3
- Desde el Óvalo Higuereta, los usuarios podrán interconectar su viaje con los trenes de la Línea 1.
- En el cruce de las avenidas Javier Prado y Arequipa, los usuarios podrán interconectarse con la Línea 4.
- Estando en Cercado de Lima, a la altura de la plaza Grau, podrás interconectar tu viaje con la Línea 2 y Metropolitano.
- Desde las avenidas Arequipa y Garcilaso de la Vega, los usuarios podrán interconectar su viaje con los buses del corredor Azul.
- Otras interconexiones se producirán desde la avenida Javier Prado con el corredor Rojo, por ejemplo, y la Av. Tacna con el corredor Morado.
El megaproyecto completamente subterráneo que tiene proyectado atravesar 13 distritos de Lima Metropolitana, y estima movilizar a 2 millones de personas al día, forma parte de las ejecuciones priorizadas en el Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC) aprobado mediante Decreto Supremo N° 242-2022-EF.
Al respecto, hoy se conoce gracias a información compartida por la ATU, que actualmente “se vienen realizando las gestiones para obtener los recursos presupuestales que permitan dar inicio a las actividades previas como la elaboración del expediente técnico, el estudio de impacto ambiental, la liberación de interferencias y adquisición de predios”.
“Se prevé la contratación de una Asistencia Técnica Especializada (PMO) que brindará el acompañamiento técnico en el desarrollo de dichas actividades”, figura detallado en plataforma gubernamental sin especificar fecha de inicio de trabajos para construir la Línea 3 cuya edificación “será antisísmica y estará equipada para la evacuación inmediata de los pasajeros ante una emergencia”, y también contará con ascensores, escaleras mecánicas y pisos acondicionados para facilitar el tránsito de las personas con discapacidad visual, por ejemplo.
