Audi dice que se debe seguir de cerca a las marcas chinas: ¿por qué?
Audi dice que se debe seguir de cerca a las marcas chinas: ¿por qué?
Agencia Europa Press

El CEO de , Markus Duesmann, aseguró que la marca se toma “muy en serio” a sus competidores , si bien indicó que tiene la “respuesta perfecta” con el lanzamiento al mercado de diez nuevos “en los próximos dos años”.

Las declaraciones fueron ofrecidas duran la conferencia Better Future. El sitio en línea de Audi las compartió. Así, Duesmann precisó que “China se está subiendo al tren de la sostenibilidad” y que espera que “más de la mitad de los vehículos” de alta gama que se vendan en el gigante asiático “sean totalmente eléctricos ya en 2026″.

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En este contexto, el directivo señaló que la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) estadounidense, dotada con US$ 369.000 millones para incentivar iniciativas industriales verdes, está generando un “gran impacto” y reivindicó que “ojalá Europa mostrara la misma claridad en política industrial”.

“Creo que no solo es importante, sino acertado, que Europa fije objetivos ambiciosos para la electromovilidad, porque estos objetivos crean la presión necesaria para desarrollar nuevas tecnologías, y ahí es donde reside nuestra capacidad”, dijo el CEO de Audi.

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Uso de e-Fuels

Por otro lado, Duesmann resaltó que Audi eliminará “progresivamente” los motores de combustión interna en los modelos de la marca para 2023.

“Pero esta decisión conlleva importantes inversiones en nuestros productos, plantas y cadenas de suministro. Por ello necesitamos claridad sobre la tecnología, tanto para nuestra empresa como para nuestros clientes, que quieren saber su están optando por el sistema de propulsión adecuado cuando compran un auto”, opinó.

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A su juicio, los combustibles sintéticos “tienen un papel importante para desempeñarse”, sobre todo para conseguir que la flota actual de vehículos con motores de combustión interna sea neutra en carbono.

“Estos e-Fuels son también la única tecnología de descarbonización que conocemos para el transporte aéreo y marítimo. Dentro del grupo Vollkswagen, la actual planta piloto de e-Fuels de Porsche en Chile está demostrando que esta tecnología realmente funciona”, concluyó.

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