En 2017, Michelin presentó su neumático que no necesita aire, el Uptis. La pieza es capaz de sostener un auto gracias a una tecnología avanzada que refuerza su estructural lateral de forma considerable y superlativa. Gracias a su arquitectura es que prescinde el aire.
El Uptis afronta ahora su prueba de fuego antes de ser lanzado al mercado en 2024. Será equipado en una flota de 80 camionetas repartidoras de la empresa DHL. Estas operarán en Singapur, informa el sitio especializado Motor.es.
LEE TAMBIÉN: Hacer piques o conducir en carreras ilegales se multa con 1.104 soles
El objetivo es demostrar la eficiencia de los neumáticos. Su diseño se pensó como ideal para vehículos tipo turismos y comerciales. Aunque también considerando el peso estructural de los autos eléctricos –más que los autos de combustión por la carga de sus baterías.
Contar con los costados reforzados le permite afrontar el peso de los vehículos sin deformarse. A la vez, evita los pinchazos. También ayuda a prescindir de kit de reparación de neumáticos y la rueda de repuesto. Así, es capaz de aligerar la carga de las unidades.
LEE TAMBIÉN: ¿Cómo usar las paletas de cambio en un carro con caja automática? (explicación sencilla)
Además, ayuda a frenar la contaminación por neumáticos desechados. Mientras que, es fabricado con materiales ecológicos y su banda de rodadura se puede reparar con facilidad, informó Michelin en un comunicado.
Por ahora, el único inconveniente que se le puede anotar al Uptis es su precio. Según diversos portales dedicados al automovilismo, el neumático será nada barato y competirá con una amplia oferta de mercado.
LEE TAMBIÉN: Coger fuerte los laterales del volante te puede salvar la vida si tu auto se hunde en el agua
Cabe precisar que, el neumático que no necesita de aire ya fue probado en turismos. En 2021, fue equipado en un MINI Cooper SE. La versión eléctrica de este modelo demostró que el Uptis no ofrece diferencias en el comportamiento dinámico y conserva las cualidades de agarre y resistencia en terrenos agrestes.
TE PUEDE INTERESAR
- Skoda debuta en el metarverso con Skodaverse, donde se podrá probar el Enyaq Coupé RS iV
- Renault ganó más dinero vendiendo menos autos gracias a su apuesta por vehículos electrificados
- Compró los últimos 200 Land Rover Defender a 40.000 euros cada uno y ahora los vende a 220.000
- Licencia de conducir internacional: cómo sacarla en Perú y cuánto cuesta
Contenido Sugerido
Contenido GEC