Autos eléctricos emiten entre 20 y 25 toneladas de CO2 durante su vida útil: ¿por qué?

Los autos eléctricos producen entre 20 y 25 toneladas de CO2 desde la fabricación hasta su desguace. Esto en un periodo de vida de 16 años de circulación, según estimó Green NCAP, el laboratorio de análisis que revisa el potencial contaminante de los autos en Europa.

El laboratorio lanzó su calculadora Life Cycle Assessment (LCA). Evalúa cuánta energía consume un auto durante todo su ciclo de vida y la cantidad de emisiones que lanza a la atmósfera de aproximadamente 30.000 modelos y versiones diferentes, informa el sitio especializado El Motor.

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“Se entiende comúnmente que para considerar el verdadero impacto ecológico y la sostenibilidad de un automóvil, el vehículo debe verse en el contexto de todo su ciclo de vida”, explica Green NCAP.

El periodo de ciclo de vida de un auto comprende extracción de materias primas, fabricación, distribución, producción de combustibles, recursos de abastecimiento, uso del producto y su reciclaje o retirada final.

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Así, un auto eléctrico promedio de batería emite la mitad de CO2 que uno de combustión interna, pero demanda la misma cantidad de energía. En España, por ejemplo, un auto a gasolina que circula 15.000 km al año por 16 años consume 185 MWh de energía y emite 45 toneladas de CO2.

El impacto de los autos eléctricos se estima en el origen de la electricidad que necesita. En España, produje un kWh supone 154 gramos de CO2. Estos vehículos tienen baterías de 50 o 60 kWh de capacidad que se cargarán miles de veces en 16 años. Esto es equiparable a seis toneladas de CO2.

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Si el vehículo utiliza otras energías renovables para su carga, el consumo por kWh cae hasta 28 gramos. Así, se alcanza poco más de una tonelada de emisiones en 16 años. Pero si el auto eléctrico se recarga en Polonia, por ejemplo, país sin apenas fuentes de energías renovables, las emisiones ascienden hasta casi 50 toneladas, incluso más que uno de gasolina.

El dato

La aplicación LCA está disponible solo en versión web. Permite evaluar ajustando parámetros como kilometraje anual y país de uso. Compara hasta tres vehículos de dos países diferentes. También estima el consumo de superdeportivos y autos de lujo.