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1 / 11 Hot Wheels: los 10 carritos más caros de la historia: ¿por qué son tan apreciados estos juguetes?
2 / 11 Bown ’31 Woody – 1969 (US$ 8.000). Salió en la colección de 1969 con 17 colores diferentes. El marrón fue particularmente raro. Se estima que existen unos 20 ejemplares, de cuales algunos son prototipos.
3 / 11 ED Shaver Blue AMX – 1969 (US$ 10.000). Apareció solo en Reino Unido como alianza con Ed Shaver para crear una réplica del Shaver. Se diferencia una edición original por los stickers añadidos.
4 / 11 Purple Olds 442 – 1971 (US$ 12.000). Exclusivo para Hong Kong. En la categoría de los Oldsmobile, es el más raro y buscado. Mientras que, el violeta es el más raro de los Olds 442. A esto se le añade que es el más raro también de los Redline (los Hot Wheels con una línea roja en los neumáticos) que fueron fabricados de forma masiva. Los siguientes de la lista son prototipos que nunca salieron a la venta.
5 / 11 Brown Custom Charger – 1969 (US$ 13.000). El modelo se fabricó entre 1969 y 1971. Fue muy popular, pero su versión de color marrón es muy rara y valiosa. Se conocen pocos Brown Custom Charger. Se cree que todos son prototipos antes de la producción masiva del modelo.
6 / 11 Mad Maverick -1969 (US$ 15.000). Apareció en 1970 como el Mighty Maverick. Su apodo original fue Mad Maverick. Se cambió porque la marca Johnny Lightning ya tenía un auto llamado Mad Maverick. Pero existen algunos modelos con este nombre de 1969. Se conoce cuatro con este nombre: dos azules, uno violeta y otro metálico. Solo se reconocen por la incripción debajo del auto.
7 / 11 Over Chrome Camaro – 1968 (US$ 25.000). Fue uno de los primeros 16 Hot Wheels que salieron a la venta. Este en particular es una rara variante creada solo para hacer publicidad. Se caracterizó por ser verde lima cromada, conocido como “antifreeze”. Lo curioso es que pese a ser a escala vale casi tanto como un Camaro verdadero. Se conocen 20 unidades, de entre ellas una rara variante azul cromado.
8 / 11 Strawberry Over Chrome Mustang – 1968 (US$ 40.000). Se creó para una exhibición junto al Over Chrome Camaro. Se diferencia de la versión masiva por su pintura e interior rojo. El auto fue descubierto tras la muerte de un coleccionista en su casa rodante. Se desconoce cómo lo obtuvo, pues se suponía que estaría en las oficinas de Mattel. Se conserva en su empaque original y lo posee la coleccionista Anita Smith.
9 / 11 Enamel White Custom Camaro (US$ 100.000). Un hallazgo del coleccionsita Joel Magee. Se conoce solo un ejemplar. Es parte de uno de los modelos originales de 1968, pero con pintura enamel blanca, que fue un prototipo. Esta pintura se empleaba para hallar imperfecciones en el vehículo. Solo unos pocos autos de prueba fueron empaquetados por error y vendidos. Este no solo es raro, además es complicado de hallar en buen estado.
10 / 11 Pink Rear – Loading Volkswagen Beach Bomb – 1969 (US$ 150.000). Es la estrella para todo coleccionista de Hot Wheels. Por muchos es considerado el más raro y caro del mundo. Esto porque por muchos años solo estuvo en manos de empleados de Mattel. Nunca se vendió por ser muy estrecho y pesado en la parte superior por su techo metálico y las tablas de surf salían por la ventana posterior. Al final, se vendió un rediseño con las tablas saliendo por un costado. Existen varios prototipos, pero solo dos son rosa, uno de ellos es propiedad de Pascal que hace algunos años afirmó que lo vendería por US$ 150.000. Quizás el precio sea mayor en la actualidad.
11 / 11 40TH Anniversary Diamond Encrusted Otto. Fue producido por Mattel en 2008 por el 40 aniversario de Hot Wheels y honrar los 4.000 millones de autos producidos hasta entonces. Es el vehículo más caro de cualquier juguete a escala que existe, pues está cubierta por 2.700 diamantes azules, blancos y negros. La carrocería es de oro blanco de 18 kilates. Los faros posteriores son con rubíes rojos. El valor de los diamantes es de US$ 140.000, pero fue vendido en una subasta por un precio estimado mucho mayor, aunque desconocido.
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