En la lista, los 10 muscle cars que cimentaron la pasión que existe por este tipo de vehículos
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  • En la lista, los 10 muscle cars que cimentaron la pasión que existe por este tipo de vehículos
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    En la lista, los 10 muscle cars que cimentaron la pasión que existe por este tipo de vehículos

  • Ford Mustang GT (1964). Motor V8. Su potencia varía según el año y la versión, pero puede alcanzar hasta 450 caballos de fuerza. Torque: depende de la versión, pero puede llegar a 556 Nm. Aceleración 0-100 km/h: alrededor de 4,3 a 4,8 segundos.
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    Ford Mustang GT (1964). Motor V8. Su potencia varía según el año y la versión, pero puede alcanzar hasta 450 caballos de fuerza. Torque: depende de la versión, pero puede llegar a 556 Nm. Aceleración 0-100 km/h: alrededor de 4,3 a 4,8 segundos.

  • Chevrolet Chevelle SS (1964). Motor V8. Su potencia varía según la versión, pero puede llegar a 375-450 caballos de fuerza. Torque: depende de la versión, pero puede alcanzar hasta 678 Nm. Aceleración 0-100 km/h: en torno a 5,5 y 6.0 segundos.
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    Chevrolet Chevelle SS (1964). Motor V8. Su potencia varía según la versión, pero puede llegar a 375-450 caballos de fuerza. Torque: depende de la versión, pero puede alcanzar hasta 678 Nm. Aceleración 0-100 km/h: en torno a 5,5 y 6.0 segundos.

  • Oldsmobile 442 (1964). Motor V8. Su potencia varía según la versión, pero puede llegar a 310-365 caballos de fuerza. Torque: alrededor de 583-597 Nm. Aceleración 0-100 km/h: alrededor de 6,5 y 7,0 segundos.
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    Oldsmobile 442 (1964). Motor V8. Su potencia varía según la versión, pero puede llegar a 310-365 caballos de fuerza. Torque: alrededor de 583-597 Nm. Aceleración 0-100 km/h: alrededor de 6,5 y 7,0 segundos.

  • Pontiac GTO (1964). Motor V8. Su potencia varía según la versión, pero puede llegar a 350-400 caballos de fuerza. Torque: alrededor de 583-603 Nm. Aceleración 0-100 km/h: alrededor de 5,7 y 6,5 segundos.
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    Pontiac GTO (1964). Motor V8. Su potencia varía según la versión, pero puede llegar a 350-400 caballos de fuerza. Torque: alrededor de 583-603 Nm. Aceleración 0-100 km/h: alrededor de 5,7 y 6,5 segundos.

  • Dodge Charger R/T (1966). Motor V8. Su potencia varía según la versión, pero puede llegar a 375-425 caballos de fuerza. Torque: depende de la versión, pero puede alcanzar hasta 664 Nm. Aceleración 0-100 km/h: alrededor de 5,0 y 5,5 segundos.
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    Dodge Charger R/T (1966). Motor V8. Su potencia varía según la versión, pero puede llegar a 375-425 caballos de fuerza. Torque: depende de la versión, pero puede alcanzar hasta 664 Nm. Aceleración 0-100 km/h: alrededor de 5,0 y 5,5 segundos.

  • Shelby GT500 (1967). Versión mejorada del Mustang. Motor V8. Potencia de hasta 360-425 caballos de fuerza. Torque entre 610 – 664 NM. Aceoera de 0-100 km/h entre 6,0 y 7,0 segundos.
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    Shelby GT500 (1967). Versión mejorada del Mustang. Motor V8. Potencia de hasta 360-425 caballos de fuerza. Torque entre 610 – 664 NM. Aceoera de 0-100 km/h entre 6,0 y 7,0 segundos.

  • AMC Javelin (1968). Motor V8. Potencia: hasta 290-410 caballos de fuerza. Torque: alrededor de 569-603 Nm. Aceleración 0-100 km/h: en torno a 6,5 y 7,5 segundos.
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    AMC Javelin (1968). Motor V8. Potencia: hasta 290-410 caballos de fuerza. Torque: alrededor de 569-603 Nm. Aceleración 0-100 km/h: en torno a 6,5 y 7,5 segundos.

  • Plymouth Barracuda Hemi (1968). Motor V8 Hemi. Su potencia es de alrededor de 425 caballos de fuerza. Torque: cerca de 664 Nm. Aceleración 0-100 km/h: en torno a 5,6 y 5,8 segundos.
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    Plymouth Barracuda Hemi (1968). Motor V8 Hemi. Su potencia es de alrededor de 425 caballos de fuerza. Torque: cerca de 664 Nm. Aceleración 0-100 km/h: en torno a 5,6 y 5,8 segundos.

  • Ford Torino GT (1968). Motor V8. Potencia: hasta 335-360 caballos de fuerza. Torque: alrededor de 597-624 Nm. Aceleración 0-100 km/h: en torno a 6,5 y 7,5 segundos.
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    Ford Torino GT (1968). Motor V8. Potencia: hasta 335-360 caballos de fuerza. Torque: alrededor de 597-624 Nm. Aceleración 0-100 km/h: en torno a 6,5 y 7,5 segundos.

  • Chevrolet Camaro SS (1966). Motor V8. Su potencia va hasta 455 caballos de fuerza. Torque: alrededor de 617 Nm. aceleración 0-100 km/h: entre 4,0 y 4,3 segundos.
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    Chevrolet Camaro SS (1966). Motor V8. Su potencia va hasta 455 caballos de fuerza. Torque: alrededor de 617 Nm. aceleración 0-100 km/h: entre 4,0 y 4,3 segundos.

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Redacción EC
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Los aparecieron en la en la década de 1960. Desde entonces han labrado parte de la historia del . Gracias a su alto rendimiento, potentes , silueta poderosa y estilizada y una potencia propia de deporticos agresivos han cautivado a los fanáticos del motor de todo el mundo.

Los usuarios de muscle cars de todas las épocas destacan la experiencia de conducción excepcional que brindan. Esto porque en muchos casos cuentan con motores V8 de gran cilindrada. Así, son capaces de estar detenidos a ir a 100 km/h en pocos segundos. La sensación de velocidad y adrenalina que da lugar son pocas veces igualados por otros autos, según especialistas.

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En la década de 1970, los muscle cars vivieron su apogeo. Para ese entonces, ya eran símbolos de potencia y dominio en carreteras. Era característico que estos vehículos llegaran acompañados de un rugido resonante y con una presencia imponente por el aspecto de su carrocería.

“Los muscle cars representan una época en la que la velocidad y la libertad eran valores supremos para los conductores”, dijo el experto automotriz y autos de libros dedicados a muscle cars John Smith.

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“Estos vehículos personifican una era dorada de la ingeniería automotriz y despiertan una nostalgia por un tiempo en el que la carretera era un escenario de pura emoción”, agregó el especialista.

Algunos de los ejemplos más emblemáticos incluyen al Ford Mustang (1964). Fue el auto que inició una revolución en el mundo del automóvil. Junto al Chevrolet Camaro, se convirtió en ícono de potencia y estilo estadounidense. Otros ejemplos notables son el Dodge Charger y el Plymouth Barracuda, que dejaron su huella en la historia con su desempeño y apariencia imponente.

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En la actualidad, los muscle cars siguen atrayendo a una gran base de fanáticos leales. Existen clubes y eventos especializados en este tipo de autos en todas partes del mundo. Entusiastas se reúnen para exhibir sus vehículos, compartir historias y celebrar su pasión por la velocidad.

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