Chevrolet celebra el 70 aniversario del Corvette presentando una versión electrificada de 655 Hp
Chevrolet celebra el 70 aniversario del Corvette presentando una versión electrificada de 655 Hp
/ Chevrolet
Redacción EC

Exactamente 70 años después de que el Corvette debutara en Motorama en la ciudad de Nueva York, Chevrolet ha regresado para presentar el primer Corvette electrificado con tracción total y un potente V-8 de bloque pequeño LT2 de 6,2L, el 2024 E- Rayo.

“En 1953, la reacción entusiasta al concepto Chevrolet Corvette dio inicio a siete décadas de pasión, desempeño e ingenio estadounidense”, dijo Mark Reuss, presidente de General Motors. “E-Ray, como el primer Corvette electrificado con tracción total, va un paso más allá y amplía la promesa de lo que Corvette puede ofrecer”.

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Desarrollado para que los propietarios de Corvette puedan llegar a cualquier lugar, sin importar la temporada, el nuevo E-Ray, disponible en modelos cupé con techo removible y convertible con techo rígido, utiliza la electrificación para mejorar la experiencia de conducción con un rendimiento intenso en línea recta y confianza en todo tipo de clima. y capacidades de gran turismo seguras que solo se pueden lograr con eAWD.

El E-Ray también es el único auto deportivo que combina dos sistemas de propulsión separados para proporcionar potencia V-8 de aspiración natural con capacidad de respuesta electrificada impulsada por eAWD, lo que lo convierte en uno como ninguno.

El Chevrolet Corvette E-Ray tiene un diseño más bajo y ancho que la versión Stingray
El Chevrolet Corvette E-Ray tiene un diseño más bajo y ancho que la versión Stingray
/ Chevrolet

“Corvette ha sido un halo para Chevrolet desde 1953″, dijo Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet. “La combinación sin precedentes de confianza, rendimiento de lujo, sofisticación y estilo de E-Ray brinda una nueva razón para que más personas experimenten Corvette”.

El E-Ray es el Corvette de producción más rápido de la historia, registrando un tiempo de 0 a 60 mph (96,5 km/h) en 2,5 segundos antes de recorrer el cuarto de milla en 10,5 segundos.

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“Los Corvettes deben proporcionar una experiencia de conducción emocionante en carreteras secundarias y pistas, y E-Ray lo logra”, dijo Tadge Juechter, ingeniero jefe ejecutivo de Corvette. “La tecnología de electrificación mejora la sensación de control en todas las condiciones, agregando un grado inesperado de compostura”.

Una sensación casi inmediata de empuje del par de torsión bajo es fundamental para la experiencia de manejo de Corvette, y el E-Ray tiene mucho de eso. La potencia proviene del V-8 de bloque pequeño LT2 de 6,2 L, que genera 495 Hp de fuerza y 637 Nm de torque en el eje trasero.

Se complementa con un motor eléctrico que canaliza 160 Hp de fuerza adicionales y 169 Nm de torque a través de las ruedas delanteras a través de un paquete de baterías de 1,9 kWh, que se encuentra entre los asientos. En total, E-Ray produce una potencia combinada de 655 Hp tanto del motor eléctrico como del Small Block V-8.

Diseño

La apariencia del E-Ray se basa en el estilo atlético refinado y el diseño orientado al desempeño que los clientes de Corvette conocen y aman.

De un vistazo, el E-Ray comparte sus proporciones de cuerpo ancho con propósito con el Z06, acomodando ruedas anchas que ayudan a administrar la mayor entrega de torque del automóvil. Las llantas de aleación livianas tienen un diseño de estrella retorcido de cinco radios que es exclusivo de E-Ray.

“Nunca ha habido un Corvette como el E-Ray y su sofisticado diseño lo refleja”, dijo Phil Zak, director ejecutivo de diseño de Global Chevrolet. “Comienza con el acabado del color de la carrocería, que atrae toda su atención hacia las exóticas proporciones del E-Ray. Los interiores permiten a los clientes reflejar sus personalidades individuales con su elección de ejecuciones de color que brindan una apariencia y sensación deportiva refinada o dinámica”.

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