Estos son los cinco destinos cerca de Lima para desafiar tus habilidades en el manejo off-road

2. Cajatambo: al igual que Escomarca, llegar a Cajatambo también supone una dificultad moderada. Partiendo desde Lima, se debe llegar a Huaral por la Panamericana norte, luego pasar por Sayán, Churín, Oyón y finalmente Cajatambo. El tiempo aproximado de viaje es seis horas; sin embargo, si deseas visitar los baños de Guñog (4.338 m.s.n.m), debes manejar una hora más y luego caminar dos horas. El fotógrafo off-road recomienda pasar una noche en Cajatambo para poder regresar más descansados a Lima, ya que entre conducción y caminata suman un tiempo de al menos nueve horas.

3. Palacio de Vichaycocha: se trata de un destino ubicado en la sierra de Huaral y a casi cinco horas desde Lima. Es una ruta fácil en cuanto a dificultad de manejo se refiere, ya que las únicas zonas de trocha son ligeras. La mayor parte es asfalto y no tiene tantas curvas peligrosas; por ello es muy recomendable para principiantes. Está ubicado a 3.525 m.s.n.m y también puedes visitar el Mirador de las Tres Lagunas. Es ideal para realizar un full-day, ya que es un destino cercano.

4. Cañón de los Perdidos: es un destino ubicado a siete horas de Lima. Para llegar debes tomar la Panamericana Sur hasta el km. 339 y allí encontrarás un desvío a la derecha, que es la entrada a Callango, continúas por esa misma carretera hasta llegar al Cañón. Es una ruta fácil, ya que la mayor parte de la ruta es en asfalto, aunque hay un tramo después del desvío en donde exigirás tus habilidades off-road. Ten cuidado y esquiva las piedras porque podrían reventar las llantas de tu auto, recuerda que no es un destino popular y si viajas solo no hay muchas personas que puedan ayudarte. Al igual que Cajatambo, Del Solar apunta que este es un destino para visitar en dos días y por ello recomienda pasar una noche en Ica o acampar en la periferia del Cañón.

5. Playa de Barlovento: está situado entre Pisco e Ica (altura del km. 255 de la Panamericana Sur) y se llega cruzando el desierto por una huella bien marcada. Debes contar con un GPS para evitar perderte si se hace de noche, son 60 km. hasta la playa y de allí se puede ir hacia el sur rumbo a Lomitas y Puerto Caballas o volver a Paracas tomando rumbo norte viajando cerca al mar. En cuanto a la dificultad, Del Solar afirma que este es el único destino de la lista que requiere experiencia en el off-road, ya que podrías quedarte atascado en una duna. Por ello, si no tienes conocimiento en este terreno, no te arriesges y con mayor razón si tu vehículo no es 4x4.

En cuanto a recomendaciones técnicas, en las rutas que implican trocha se recomienda bajar la presión a 25 Psi, tal como hicimos en la Volkswagen Amarok V6, por dos razones: porque el aire se expande en la altura y la presión de los neumáticos aumenta, para compensar debemos bajar la presión. Además, porque al bajar las llantas mejora la amortiguación del vehículo y también tienes menos probabilidad que se revienten con una roca afilada. “La llanta es como un globo, cuando está muy inflada puede reventar al más mínimo roce”, agrega Alejandro del Solar.

@fernandoroca7

Presión de los neumáticos en trocha off-road #escomarca #neumaticos

♬ sonido original - Fernando Roca

En cambio, recomienda bajar la presión a 15 Psi para cruzar el desierto que conduce hacia la Playa de Barlovento. “Se baja la llanta para tener mayor superficie de contacto, y por lo tanto, mejorar la tracción”.

Sobre la motorización de los vehículos, el fotógrafo off-road señala que motores con una cilindrada inferior a unos 1,5 litros podrían sufrir algún tipo de desperfecto, teniendo en cuenta que se exigirán para cruzar zonas con altitudes superiores a los 5.000 m.s.n.m. Pese a ello, señala que no es ninguna ley y que aún teniendo un carro con motor de baja cilindrada se puede visitar estas rutas siempre y cuando conozcas todas las capacidades de tu vehículo.

Finalmente, también se debe tomar en cuenta que antes de realizar una ruta exigente para el vehículo es recomendable pasar por una revisión preventiva. Además, en ruta, procura llevar algunas herramientas como cable para la batería, compresor de aire, entre otras. Asimismo, contar con accesorios como rampas de rescate, eslingas, linternas, etc.