Honda anunció que planea producir 60.000 autos de pila de combustible para 2030. Esto con el hidrógeno como solución para electrificar el transporte. Para ello, el fabricante japonés aguarda por democratizar esta tecnología.
El sitio especializado El Motor explica que, en pro del objetivo descrito, Honda se respaldará en la alianza que sostiene con General Motors para desarrollar una nueva pila de combustible. Esta será más asequible que la oferta actual y podrá ser comercializada desde 2024.
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Honda usara un auto ya listo de su gama para equiparlo con una propulsión por hidrógeno. El elegido será el nuevo CR-V, que fue presentado hace poco en versiones de motor convencional e híbrido.
El modelo cuenta con una plataforma electrificada moderna, que facilita la instalación de la mecánica por hidrógeno. Así, se prevé lanzar unas 2.000 unidades al año del CR-V FCEV gracias a que Honda logrará reducir el precio en tres de su nueva pila de combustible.
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Se prevé que la oferta de la versión de hidrógeno llegará solo a los mercados de Japón y Norteamérica. Sin embargo, Honda augura popularizar el mecanismo con hidrógeno a gran escala durante la próxima década. Piensa implementarlo también en unidades de transporte pesado o maquinaria de construcción; incluso en pequeñas estaciones eléctricas.
Por otro lado, Honda y General Motors forman una sinergia para hallar soluciones con energías renovables para producir hidrógeno sin emisiones nocivas. Un ejemplo es la planta del fabricante japonés en Offenbach, donde produce hidrógeno verde a través de hidrólisis del agua con energía fotovoltaica.
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