Hyundai Elantra 2022 vs. Mazda 3 Sedán 2022: comparativa técnica

10/11/2022 11H47

La oferta de automóviles sedán en el mercado peruano es muy variada. De las múltiples opciones que existen para el conductor, destacan un puñado de modelos, de entre los cuales se hallan diseños de las marcas Hyundai y Mazda.

Con el objetivo de descubrir si el fabricante coreano o la japonés presenta la mejor ingeniería y, por lo tanto, se perfila como la opción más adecuada, se realizó la presente comparativa técnica entre sus representantes de carrocería tipo berlina: Hyundai Elantra y Mazda 3 Sedán.

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Para hacer más justo el enfrentamiento, se optó por perfilar las características de las más recientes ediciones totalmente equipadas de cada automóvil. Así, se forma el duelo entre Hyundai Elantra N-Line 2022 vs. Mazda 3 Sedán Core 2022.

	Hyundai Elantra N-Line	Mazda 3 Sedán Core
Motor	1,6 litros con 4 cilindros 16V	2,0 litros con 4 cilindros en línea DOHC – 16V
Potencia	201 Hp a 6.000 rpm	153 Hp a 6.000 rpm
Torque	265 Nm a 4.500 rpm	200 Nm a 4.000 rpm
Transmisión	Automática de doble embrague de 7 velocidades	Automática de 6 velocidades
Suspensión	Delantera, McPherson, trasera Multilink	Delantera, tirantes McPherson, trasera viga de torsión
Dimensiones	4.675 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.430 mm de alto	4.660 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.445 mm de alto
Capacidad de maletera	474 litros	444 litros
Peso	1.296 kg	1.274 kg
Seguridad	Airbags frontales, laterales y de cortina (6 en total)	Airbags frontales, laterales, de cortina y rodilla (7 en total)
Multimedia	Pantalla táctil 10,25″ con sistema de audio en el volante y función Apple Car Play y Android	Pantalla táctil 8,8″ + Commander con función Apple Car Play y Android

Cabe destacar que el Mazda 3 Sedán Core tiene un precio más elevado de venta. Ambas unidades son de motores a gasolina, de inyección directa y 16 válvulas.

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En motorización, la propuesta coreana presenta uno de 1,6 litros con cuatro cilindros, que genera una potencia de 201 Hp a 6.000 rpm y un torque de 265 Nm a 4.500 rpm. Así se impone al motor de 2 litros del Mazda, que alcanza una potencia de 153 Hp a 6.000 rpm y un torque de 200 Nm.

Las presentes versiones tienen transmisiones con cajas de cambio automáticas. Pero el Elantra N-Line permite una de doble embrague de siete velocidades; y la construcción del 3 Sedán Core es de solo seis velocidades.

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En cuanto a su estructura, se podría decir que tienen prácticamente el mismo tamaño, con diferencias de apenas unos pocos milímetros. Pero el Mazda es más elevado, con unos neumáticos 205/60/R16; frente a los 192/62/R15 del Hyundai. Sin embargo, la capacidad de la maletera es mayor en Hyundai, así como también un poco más pesada.

Las tapicerías de los dos vehículos llegan de tela. El cierre de sus puertas es centralizado con comando a distancia y vidrios eléctricos. El Hyundai tiene espejos exteriores eléctricos térmicos y faros con luces de marcha diurna. El Mazda, espejos exteriores con función de plegado eléctrico y luz de giro incorporadas, con faros con luces LED.

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Hasta acá, el modelo coreano se adelantó en cada característica comparada. Sin embargo, en seguridad, Mazda es superior. Mientras el Elantra ofrece seis airbags, el Mazda 3 cuenta con siete: frontales, laterales, de cortina y rodilla.

Finalmente, en infoentretenimiento, cada sedán muestra el desarrollo de su propia tecnología. Hyundai Elantra N-Line 2022 tiene una pantalla táctil de 10,25″ con sistema de audio en el volante; y el Mazda 3 Sedán Core 2022, una de 8,8″ más Commander.