Los taxis aéreos están cada vez más cerca: Stellantis confirmó su construcción en 2024

El fabricante de automóviles Stellantis ayudará a construir el avión eléctrico de Archer Aviation y aumentará su participación en la compañía estadounidense, dijeron el miércoles las dos firmas, lo que hizo que las acciones de Archer subieran casi un 17%.

Las empresas industriales y las nuevas empresas están acudiendo en masa para invertir en taxis aéreos, que pueden despegar y aterrizar verticalmente para transportar a los viajeros a los aeropuertos o en viajes cortos entre ciudades, lo que les permite evitar el tráfico.

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El avión de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) Midnight, que puede transportar cuatro pasajeros y un piloto con un alcance de 100 millas (161 km), se fabricará en Covington, Georgia, a partir de 2024, con un objetivo de producción de 2.300 aviones anualmente, dijeron Archer y Stellantis en un comunicado conjunto.

Está diseñado para viajes consecutivos de corta distancia de alrededor de 20 millas (32 km), con un tiempo de carga de aproximadamente 10 minutos entre ellos.

“El objetivo es que Stellantis produzca en masa el avión eVTOL de Archer como su fabricante por contrato exclusivo”, dijeron las compañías.

Stellantis, creada a partir de la fusión de Fiat Chrysler y la francesa Peugeot, proporcionará hasta US$150 millones en capital social para el posible retiro de Archer a su discreción en 2023 y 2024, sujeto al logro de ciertos hitos comerciales.

Stellantis también aumentará su participación actual en Archer mediante la compra de acciones en el mercado abierto, aunque su presidente ejecutivo, Carlos Tavares, dijo que quería mantener una participación minoritaria.

“Estamos aquí para apoyar, no para controlar”, dijo en una conferencia de prensa en la sede de Archer en San Francisco.

Stellantis apunta a convertirse en un inversionista fundamental a largo plazo en Archer, dijeron las compañías.

Sobre por qué la compañía de automóviles se está diversificando en la fabricación de aviones, Tavares dijo: “Puedes disfrutar de la libertad de movilidad con cualquier tipo de herramienta de movilidad.

“Puede ser una bicicleta, puede ser un automóvil, puede ser un avión, puede ser cualquier otra cosa, por lo que estamos comprometidos con cualquier equipo de alta tecnología que pueda brindar libertad de movilidad segura, limpia y asequible”.

Otras empresas de eVTOL que involucran a la industria automotriz incluyen una colaboración entre la unidad de taxi aéreo de Hyundai Motor Group y el proveedor aeroespacial Honeywell International para desarrollar sistemas de aviónica.

La industria automotriz está muy por delante en el diseño de baterías, pero el peso de las baterías de generación actual se considera un factor limitante para el alcance y la carga útil de los nuevos vehículos.

En noviembre, el fabricante de aviones europeo Airbus se asoció con el fabricante de automóviles francés Renault para desarrollar una nueva generación de baterías eléctricas y tecnología híbrida para automóviles y aviones.