Mazda podría utilizar las baterías de Panasonic en sus autos eléctricos: ¿cómo?

El fabricante de automóviles japonés Mazda Motor y la unidad de energía de Panasonic Holdings iniciarán conversaciones para establecer una asociación de suministro de baterías para vehículos eléctricos (EV), dijeron el miércoles las compañías.

Es probable que un esfuerzo de este tipo en las baterías de iones de litio lleve a Mazda un paso más cerca de aumentar la producción de vehículos eléctricos, en un plan de gastos de 1,5 billones de yenes (US$10,6 mil millones) que presentó en noviembre para impulsar la electrificación de los vehículos.

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En la asociación, Panasonic Energy suministraría a Mazda baterías cilíndricas de iones de litio para automóviles fabricadas en Japón y América del Norte para los vehículos eléctricos de Mazda que se lanzarán en la segunda mitad de esta década, dijeron las compañías en un comunicado.

Un portavoz de Mazda se negó a decir exactamente qué celdas de batería planeaba usar el fabricante de automóviles con sede en Hiroshima en sus vehículos eléctricos y agregó que mantendría conversaciones con miras a asegurar el suministro a partir de 2025-2027 o más tarde.

Mazda identificó esos años como la segunda fase de un plan trifásico y dijo en noviembre que introduciría modelos EV de batería en la segunda mitad de ese período. Las empresas dijeron que sus conversaciones se centrarán en una asociación a mediano y largo plazo.

En 2012, Mazda usó 1865 celdas de batería suministradas por Panasonic en su Demio EV en Japón, alquilando 100 unidades del subcompacto como prueba para aumentar el conocimiento sobre electrificación, dijo el vocero. Los fabricantes de automóviles japoneses se están preparando para competir por una mayor participación en el mercado mundial de vehículos eléctricos.

El fabricante de automóviles más vendido del mundo, Toyota, que posee una participación del 5,1% en Mazda, dio a conocer un plan radical la semana pasada para adoptar baterías de estado sólido y otras tecnologías para mejorar el rango de manejo y reducir los costos de los futuros vehículos eléctricos.

Japón dijo el viernes que aumentaría el apoyo a la producción nacional de baterías hasta los US$2.200 millones, comprometiéndose a apoyar a Toyota y otros fabricantes en un intento por lograr una mayor seguridad económica en la cadena de suministro.