Renault presenta al Rafale, su buque insignia híbrido con 200 Hp y tracción 4x4

La firma automovílistica francesa Renault ha presentado el buque insignia de la marca, el Renault Rafale, un SUV Coupé con motor E-Tech full hybrid de 200 Hp que se fabricará en España y saldrá a la venta durante la primavera de 2024.

El vehículo ha sido presentado por la marca durante la feria Air Show en París este domingo, donde lo han situado entre dos líneas históricas de Renault, “por un lado, recoge la herencia de la deportividad con berlinas de altas prestaciones como R21 Turbo y Safrane Baccara Biturbo, y por otro, la de la innovación con conceptos como el monovolumen, el turbo y los motores híbridos E-Tech”.

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La empresa francesa ha confirmado que el nuevo Rafale será un vehículo “made in Spain” nacido en el polo de hibridación de Renault Group en España, concretamente en la fábrica de Palencia, por lo que será la tercera adjudicación de la firma a su factoría en el país tras el Austral y el nuevo Espace, dentro del plan industrial 2021-2024 de la firma. También han confirmado que la venta de los primeros modelos se esperan durante la primavera de 2024. Por el momento no se conoce el precio de salida del vehículo.

Para su fabricación, la marca asegura que ha realizado importantes inversiones como la instalación de dos nuevos bancos de calibración ultramodernos que garanticen el ajuste de los equipos elctrónicos de última generación.

Así, el nuevo Rafale será el tope de gama de la firma francesa, situado en el segmento D con 4,71 metros de largo y 1,86 metros de ancho, mientras que su altura será de 1,61 metros. La distancia entre ejes será idéntica a la elgida para el nuevo Espace, 2,74 metros.

Además, Renault ha hecho una fuerte apuesta por el diseño del vehículo, realizada por Gilles Vidal, con la intención de “sorprender” al usuario al “retomar el ADN de los modelos Renault”. “Hemos creado efectos sorpresa siempre que ha sido posible. Mires como mires la carrocería, siempre pasa algo. Mires donde mires, hay una atracción especial”, ha asegurado el jefe de diseño exterior de Renault, Alexis Martot.

Motor híbrido de 200 Hp

El nuevo Renault Rafale empleará un motor E-Tech full hybrid de 200 Hp combinado con una caja de cambios automática multimodo sin embrague, que permite hasta un 80% de tiempo de conducción eléctrica en ciudad, lo que da una “sensación” de conducción propia de un vehículo eléctrico y sin limitaciones de carga.

Asimismo, el vehículo está dotado con un motor de gasolina con turbocompresor de 3 cilindros y 1,2 litros, para producir 130 Hp y 205 Nm de par, que combina un ciclo de combustión Miller, recirculación de gases de escape a baja presión y un turbo de geometría variable, que resulta en una eficiencia del 41%, según informa la compañía.

Además, cuenta con dos motores eléctricos, el principal desarrolla 70 Hp y 205 Nm con una batería de iones de litio de 2 kilovatios hora (kWh) a 400 vatios (V), mientras que el secundario HSG (High-voltage Starter Generator, por sus siglas en inglés) es el encargado de arrancar el motor de combustión interna y de gestionar los cambios de marcha sin necesidad de embrague, con sus 25 Hp y 50 Nm de par.

En este sentido, la carga del vehículo se gestiona de forma automática, ya que la batería se recarga mediante los distintos motores, que contribuyen en función del modo seleccionado por la caja de cambios inteligente. Para ello, el conductor puede elegir entre cuatro niveles de frenado regenerativo en el volante.

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Aunque no se sabe la fecha, el Renault Rafale tendrá una versión E-tech 4x4 con 300 Hp, gracias a un doble ajuste técnico y una serie de optimizaciones, como un nuevo motor eléctrico en el eje trasero o convertirlo en híbrido enchufable.

“Nuevo Renault Rafale, vehículo central de la gama Renault, simboliza nuestra evolución hacia la gama alta y nuestra capacidad para atraer a todo tipo de clientes. Con su cautivador diseño de SUV coupé, ofrece un placer de conducción sin precedentes, gracias a sus motores híbridos y a un chasis de referencia en el que los ingenieros de Renault han invertido su pasión y experiencia”, ha destacado el director general de la marca Renault, Fabrice Cambolive.

Última tecnología con conectividad, inteligencia artificial y seguridad

El nuevo Rafale incluirá todas las tecnologías ya utilizadas en el Austral y el Espace, como las ayudas de conducción (Adas) o el sistema multimedia openR link, que contará con nuevas funciones, así como el uso de inteligencia artificial para el conductor y los pasajeros.

Por ello, el vehículo usará la inteligencia artificial para, por ejemplo, aconsejar que se apague el aire acondicionada si está la ventana abierta, el sistema funciona en base a los procesos que se registran y analizan en el transcurso del viaje.

Además, el Rafale está equipado con 32 sistemas de ayudas a la conducción (Adas) divididos en seguridad, conducción y aparcamiento. Mientras que también integra el sistema Active Driver Assist, que ofrece un nivel 2 de autonomía en todo tipo de carreteras, con reconocimiento de señales de tráfico con prevención de exceso de velocidad, control de crucero con función de centrado de carril o cartografía específica combinada con datos de geolocalización.